Bosch óriáskijelzőt kapnak Kawasaki és Ducati modellek

Nem teljesen friss újdonság a Bosch által fejlesztett mySPIN technológia. A cég 2017-ben mutatta be saját rendszerét, amelynek a lényege, hogy a motorosok okostelefonjait összeköttetésbe helyezzék a motorkerékpárjuk TFT kijelzőjével. Ilyet használ néhány BMW modell, de ilyet találsz például a KTM 1290 Super Duke motoron is.

A telefonra letölthető applikáció segítségével az egyszeri rider ki tudja tenni a kijelzőjére az általa használt applikációt, válthat a lejátszott zenék között vagy éppen telefonhívást fogadhat. Jó példa a 2018-as BMW F750GS tesztünk, amikor is Ákos kollégánk odáig volt meg vissza a Connectivity rendszertől.

Na de nézzük az újdonság részét a dolognak! Egyfelől a Bosch programozói sokat dolgoznak azon, hogy a saját alkalmazásukat használhassa a motoros. Ennek sajátossága, hogy számos alkalmazást leegyszerűsít (példál a REVER navigációt), hogy a motoros számára csak a legfontosabb információk jelenjenek meg a kijelzőn, kevésbé zavarva a vezetésben. Másfelől egy óriási kijelzőt is összeraktak. 10,5 colos. Érdemes összevetni, hogy például az új Ducati V4-en az alapáras TFT kijelző 5″-os, a feláras 6,5-es. Szóval egy nagyképernyős tévé. Ennek a méretnek abban lehet szerepe, hogy így a motoros jól látható osztott felületet is tud használni. Tehát ameddig a képernyő jobb oldalán kint van a hagyományos sebességmérő, addig a balon a navigáció vagy más, mégis jól látható marad. A nagyképernyős TFT várhatóan Ducati és Kawasaki csúcsmodelleken kap majd helyet első körben. Továbbá könnyű következtetéseket levonni a jövendőbeli fejlődés irányát illetően.