Hirdetés
EuroMotoros barátaink küldtek nekünk egy kis infót, miszerint a Kumpan elektromos robogókat 10% kedvezménnyel viheted haza november 30-ig. De kérlek engedd meg, hogy egy személyes gondolattal kezdjem! Valamivel, ami minden reggel megfogalmazódik bennem, amikor az 51-es úton elindulok a kőbányai munkahelyemre. Ekkor rendszerint felmerül bennem, hogy miért szivatják magukat az emberek? Miért araszolnak centiről centire a dugóban? Pedig szerencsés flótás vagyok, nem nyolcra, hanem kilencre járok, addigra már csökken a forgalom az egy órával azelőttihez képest. Mégis, ha a családi kombit nyüstölném, háromszor araszolnék reggelente, majd este hazafelé. Így viszont annak biztos tudatában mosolygok a sisak alatt, megkerülve a sorokat, hogy 35 perc múlva már a nyakamban fog csüngeni a kislányom. Miért venném el magamtól ezt a napi plusz egy órát? Mert időnként megázok? Vagy mert így októberben már hűvös van reggelente?
Igen, motorral ingázni nem kényelmes. Otthon, a kanapéra leheveredni viszont sokkal inkább az, mint a kocsiban pumpálni a kuplungot. Az európai elektromos robogógyártásban utazó, 2010-ben alapított német Kumpan electric az eddigi két, segédmotoros kategóriába tartozó, három akkuval akár 186 km-es hatótávú modellből, a 3kW-os 54 inspire-ből és a 4 kW-os 54 iconic-ból álló kínálatát két A1 kategóriás (rendszámos, két személlyel használható), alapból két akkus modellel egészítette ki. Az 54 impulse 4 kW-os motorjából 70 km/órás végsebesség csikarható ki valamivel rövidebb, de akár 120 km-es hatótáv mellett, a 7kW-os 54 ignite pedig 100 km/órás végsebességre képes. Persze ha ennél vonzóbb reggelente másfél órán keresztül hallgatni Balázsékat a kabinban…
Hagyományos, olaszrobeszos megjelenés, XXI. századi technika. Okostelefonos kapcsolati lehetőség, 7 colos érintőképernyős kijelző, kulcsnélküli indítás. Rendelhető LED-es fényszóróval, valamint ötféle színből választhatsz. Ne feledd, a Kumpan robogók november 30-ig 10% kedvezménnyel érhetőek el az EuroMotornál!
Támogatott tartalom
Cimkék:
Ugyan a Dainese a nyolcvanas évek óta foglalkozik motoros lábbelik forgalmazásával, a TCX felvásárlásával komoly technológiákhoz jutnak.
Elolvasom »A legendás név visszahozása komoly elvárásokkal párosul a befogadó oldalról. Egy japán lap szerint viszont végre jöhet az új Suzuki Hayabusa.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »