A KTM egy új kisköbcentis RC modellt tesztel

2020. szeptember 22. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Trükkös egy terület ez a kémfotós műfaj. Egyfelől szinte már unalmas és fantáziátlan, hogy a hivatalos bejelentés előtt „véletlenül” pont arrafelé kolbászol valaki csőre töltött fotómasinával, – lehetőleg annyira rosszul beállítva, hogy egy 20 éves digitális fényképezőgép is a csodájára járna – amerre éppen a gyártó az új modelljét teszteli. Ráadásul persze éppen olyasvalaki jár a megfelelő időben a megfelelő helyen, aki tudja is, hogy mit lát, és érdemesnek találja, hogy lőjön róla egy képet azzal a vödörrel a kezében. Másfelől izgalmas. Ilyenkor még nincs hivatalos bejelentés, csak a találgatás marad és az újdonság izgalma. Ez néha túl jól is sikerül. Igazából ezúttal sem teljesen tiszta, hogy a KTM éppen melyik RC modellt teszteli.

[do_widget id=text-10]

Ezúttal például a korábban napvilágot látott ipari szóbeszédekre építhetünk. Hiszen arról már jó ideje szó esett, hogy alaposan megújul a KTM RC 390. Az új, a mostani osztrák arculathoz illő fejidom stimmel, a méreteket nehéz viszonyítani. A lengővilla, a váz és a futómű sem ad elég megbízható támpontot. A mi tippünk mégis az, hogy a 390-es szóbeszéd ezúttal tévútra vinne minket és ez a 125-ös kivitel.

Az árulkodó jel pedig a fék lehet. Bár egy egészen új, korábban nem látott szimpla tárcsa van előre felszerelve. A nagy átmérő ellenére egy könnyű, keskeny konstrukciót látunk a képen, ami arra utaló jel lehet, hogy itt inkább a nyolcadliteres változatot látjuk a fotón. Ráadásul egy ideje aktuális pletyka, hogy a 390-es szériát annyira megfrissítik az osztrákok, hogy egyenesen 490-essé nőnek. Ahhoz pedig Kátéemileg már dupla tárcsák dukálnak.