Hirdetés
Valamiért sokunk fejében az a kép él, hogy a Honda a megbízható, komoly, de alapvetően unalmas motorok földi helytartója. Pedig ez tök hülyeség! A készülő CT125 és az alábbi reklám, amivel beharangozzák, maguk a matériává vált bizonyítékok arra, hogy Honda Szóicsiró szellemi örökösei pontosan tudják, hogyan csaljanak mosolyt az emberek arcára. És van is erre igény. Kiváltképp, hogy már a C125 Super Cub is szinte mindenki vágyott, imádott tárgyává vált, amint kipróbálta. Na és a Monkey? A világ talán legszeretetreméltóbb kultjárműveinek egyike!
A CT125 (más nevein Hunter Cub vagy Trail 125) pedig nem más, mint a C125 terepképesebb változata. Nem is tudom hirtelen, hogy az adventure vagy a scrambler-e a megfelelő szó ide. Nézd meg az alábbi videót és mindent érteni fogsz! 😀
Magasra húzott kipufogó, széles kormány, hosszú rugóutak, adventure abroncsok, 9 murvaszaggató lóerő, 11 Nm legnagyobb forgatónyomaték, jó pakolhatóság és haspáncél. Hát mi kell még a boldogsághoz? Mondhatod, hogy egy egészen kicsit sem kívántad meg, de úgysem hisszük el…
Cimkék:
A BMW után a Bosch is kifejlesztette a maga automatikusan segítséget hívó rendszerét, amennyiben balesetet észlel. Ez a Help Connect.
Elolvasom »A Yamaha fejlesztő gárdája ezúttal a kilencvenes éveket veszi elő, hogy az MT-09 alapjaira egy FZS szériát idéző retró motort alkossanak.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »