Ha van olyan márka, amelyik kellemesen meg tudja lepni az embert, az a Benelli. Kívülről, ismeretek nélkül, a fotel kényelmes öleléséből könnyű kígyót és békát kiabálni a kínai pénzen csücsülő olasz márkára. Aztán aki valóban kipróbálja a motorjaikat, az valahogy mindig arra a következtetésre jut, hogy ezek jó ár-érték arányú motorok. Én még tavasszal próbáltam ki a komplett 500-as palettájukat. Az új 302S már akkor is kint volt a kipróbálható motorok között. A modell egy hangyányit frissül 2020-ban.
SSR SR300S
A Benelli amerikai partnercége is bemutatott egy újdonságot. Számunkra nem túl érdekes, de azért ejtsünk róla szót, lehet, hogy valamilyen formában hozzánk is eljut.
Az SR300S egy könnyed dirt bike. Egyhengeres, négyütemű, 300 köbcentis, vízhűtéses blokk hajtja. A motor tömege 117 kilogramm, a tengelytáv 145 centi, az ülésmagasság pedig 95.
[do_widget id=text-10]
A gyártó pedig dobott egy kifordított Henry Ford manővert. Azaz a motor olyan színben kapható, amilyenben csak a vásárló akarja, amennyiben ez a szín a fehér.
Benelli 302S
A számunkra érdekesebb modell a Benelli kisebb fajta városi dzsungelharcosa, a 302S. A 300 köbcentis sorkettes 38 lóerőt ad le 11.000-es fordulaton és 25.6 newtonméteres forgatónyomatékot 9750-es fordulatszámon. A tengelytáv 1410 mm, az ülésmagasság 795, a motor száraz tömege pedig 204 kilogramm. 2020-ban fekete, zöld, fehér és vörös színben gördül le a gyártósorról.
A Benellit nem vádolhatjuk azzal, hogy eszetlenül fejlesztenek, és már azt sem lehet számon tartani, hogy melyik évben mit változtatnak a modelljeiken. A gyártó közleménye szerint a 302S sem változik meg gyökeresen. Az első fényszóró viszont LED-esre változik, valamint a modern igényeknek megfelelően LCD kijelzőt kap.
You must be logged in to post a comment.