Nagyobb és jobb lehet az új KTM RC390

2018. december 17. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Minekután van olyan szerencsénk, hogy időnként álldogál a világ megfelelő sarkain egy megfelelő ember, aki lencsevégre kapja az éppen aktuálisan tesztelés alatt álló újdonságokat, így mi is be tudunk számolni arról, hogy mi várható a jövőben. Itt van például a KTM RC390. Remek jószág, de a Duke 390-hez képest egy picit le van maradva. Hiszen míg ez utóbbit ellátták minden földi jóval, addig az idomos változat legutóbbi fejlesztésekor többnyire meg kellett elégedni az új ride-by-wire gázkarral.

Az a fejidom/plexi nagyon szigor

Hosszabb végtagokkal is

Az RC390 következő fejlesztése 2020-ra várható. Akkorra, amikorra a legtöbb gyártó tervezi a főbb modelljeinek módosítását az életbe lépő Euro5 szabályozás miatt. Durva egy év lesz! A KTM kis idomosával kapcsolatban is több szempontból számíthatunk fejlesztésekre.

[do_widget id=text-10]

Az idomok tekintetében a legszembetűnőbb a változtatás. És ebből is kiemelkedik a nagy, áttetsző fejidom és szélvédő, ami egy nagyon határozott design elem. Az alapelve talán az lehet, hogy úgy javítsanak a szélvédelmen, hogy közben nem válik tőle a motor – látványra – orrnehézzé.

A segédváz is különbözik – de ez még egy nagyon korai protitípus

A különleges szélterelő egység rejti az immáron LED-es fényszórókat és a Duke esetében is használatos TFT kijelzőt. A nagyobb idomok mögött pedig egy nagyobb tank is megbújik. Ezekkel a módosításokkal bővíthetnek a motor felhasználóinak körén is. Azaz érdemes szemrevételeznie annak is az új RC390-et akik eddig úgy ítélték meg, hogy nekik pont egy kicsit kicsi a gép. Valószínűleg kap majd egy új WP felfüggesztést is. Fel is kell kötni a gatyát, hiszen olyan vetélytársakkal kell szembenézniük, mint a Ninja 400, vagy az új R3.