„A Jawa motor drága kincs, jó ha van, de jobb ha nincs” – így szólt a régi mondás? Én egészen egyszerűen túl fiatal vagyok hozzá, hogy megmondjam. Hiszen ezt a mondókát hallottam már ugyanígy Riga mopeddel, Jawa Mustanggal, Verhovinával és Csepel motorral, de nem kell sokat böngészni az interneten, hogy Trapper farmerrel vagy Polski-Fiattal kapcsolatban is találjunk rá példát. Na de vajon fogjuk ezt még mondani a jövőben? Jelen állás szerint nem valószínű, de azért érdemes vetni egy pillantást az új „cseh” gépekre.
Indiai gyártás, olasz tervezés
A Jawa ugyanis újjéledt. Ez persze nem a legmegfelelőbb kifejezés arra ami történt, hiszen a cseh brand motorjait már a 70-es években is gyártották Indiában Yezdi néven, egészen 1996-ig bezárólag. A Mahindra annak jogutódjától vásárolta meg a nevet két évvel ezelőtt és lám: meg is van az első új motor. Pontosabban az első három új motor.
A Jawa – visszaköszönnek a számunkra is ismert részletek
A YouTube-on is közvetített eseményen a márka három változatban mutatta be az új motorjait Indiában. Az egyszerűen csak „Jawa” néven bemutatott modell mindenkinek ismerős lesz.
Krómozott tankjával, lámpabúrába integrált kilométerórával és azzal a meggypiros fényezésével, amit mindannyian ismerünk szinte önkéntelenül fogja megdobbantani mindannyiunk szívét. Hiába, genetikai szinten égtek belénk a régi 250-es és 350-es formái.
Jawa Forty-Two
A Forty-Two hasonlóan hozza a 70-es évek retró hangulatát. De a sportosabb ülésével, alacsonyabb és szélesebb kormányával, rövid sárvédőjével egészen más húrokat pendít meg bennünk. A két motor erőforrása egy 293 köbcentiméteres, 27 lóerős egyhengeres DOHC, amihez 6 sebességes váltó jár.
Ám akad még egy harmadik motor is, a Perak, amiről lerántották a leplet. Nem csak a retró éli virágkorát, így bemutattak egy bobber stílusú vasat is, de már 334 köbcentis motorblokkal és 30 aszfaltszaggató lóerővel. Újonnan 650’000 forintnak megfelelő áron fogják árulni őket, de nem az európai piacon, hanem egyelőre csak Indiában.
Cimkék:
A motorversenyzés leggyűlöltebb alakja visszatér a versenypályára, ráadásul a volt csapata szerződtette újra.
Elolvasom »November 20-án az Euromotor megismétli jubileumi akcióját. Amennyiben valamire szükséged van tőlük, ma érdemes lecsapni a lehetőségre!
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »