Kényelemre hangolva: BMW C400GT

A BMW bemutatta a hozzájuk tartozó robogó lineup következő tagját, a C400GT-t. A család tagjai a C650GT, a C650 Sport és az elektromos C Evolution is, de az új jövevény alapvetően a C400X-szel mutat fel közös alapokat. Csak éppen annak egy olyan változata, ami a nagyobb lélegzetvételű utakra és a kényelemre helyezi a hangsúlyt.

BMW C400GT

Új kivitel

A két motorban ugyanaz az egyhengeres, 350 köbcentiméteres, négyszelepes SOHC blokk szolgál. A teljesítménye 34 lóerő 7’500-as fordulatszámnál, a 35 newtonméteres nyomatékcsúcsot pedig 6’000-es fordulat/percnél éri el.

• [do_widget_area banner-jobb-1]
• [do_widget_area banner-jobb-2]
• [do_widget_area banner-jobb-3]
• [do_widget_area fejlec-banner]
• [do_widget_area index-banner-közép]
• [do_widget_area lista-banner-alsó]
• [do_widget_area lista-banner-felső]
• [do_widget_area lista-banner-közép]
• [do_widget_area widgets_for_shortcodes]
  • [do_widget id="text-10"]
  • [do_widget id="custom_html-2"]
• [do_widget_area wp_inactive_widgets]
  • [do_widget id="text-9"]
  • [do_widget id="recent-comments-2"]

A térhálós váz szintén megegyezik a C400X-ben lévővel. Elől 43 milliméteres teleszkópok, 265 milliméteres tárcsafékek és 15-ös kerék kapott helyet. Az ABS természetesen az alapfelszereltség része, amit a Continental szállít. Amiben azonban változott az például a szélesebb idomzat, ami több szélvédelmet kínál, mint a C400X esetében.

Alpine White, Moonwalk Grey és Blackstorm színekben lesz kapható

A 6.5 collos, Bluetooth kapcsolatos, navigációt is rejtő színes TFT kijelző, vagy a kulcsnélküli indítás azonban már feláras extrának számít. További kényelmi extrát jelenthetnek a fűthető markolatok, de szükség lehet a gyári riasztóra is. Az igazán fontos viszont az, hogy a gyártó, az X esetében tapasztalhatónál több kényelmet és komfortot ígér.