Retróba öltött sportmotor: Honda CB1000R Neo Sports Café

2018. szeptember 22. - onroad - Kiemelt tartalom Teszt / Új motor

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Értékelés

Honda CB1000R Neo Sports Café
	Maximum	Elért pontszám	Összefoglalás
Erőforrás			Amit egy nem agyonhegyezett ezres blokkból ki lehet hozni, azt a CB1000R magabiztosan, precízen és iszonyatosan közvetlen módon prezentálja. Értő kezekben csodálatos hangszer.
Teljesítmény	5	5
Nyomaték	5	5
Gázreakció	10	10
Rugalmasság	10	10
Vibráció	5	5
Akusztika	5	5
Erőátvitel	10	10
Összesen	50	50
Futómű			Elsősorban a jó minőségű aszfaltot szereti, de a gyengébb burkolatú, másodrendű utakon sem jön zavarba, meglepően toleráns az apró úthibákkal szemben.
Állíthatóság elöl	5	5
Állíthatóság hátul	5	5
Egyenesfutás	10	10
Kanyarstabilitás	10	10
Komfort	10	9
Összesen	40	39
Biztonság			A szokott Nissin helyett Tokico nyergek kerültek fel, amik jó hatásfokkal, közvetlenül, jól adagolhatóan lassítják a CB1000R-t. Mind az ABS, mind a kipörgésgátló diszkréten, de hatékonyan teszi a dolgát.
Fék hatásfok	10	10
Fék adagolhatósága	10	10
Felegyenesedési hajlam	5	5
ABS működése	5	5
Elektronikus menetstabilizálás	5	5
Összesen	35	35
Mindennapi használat			Pontokat csak a mindennapi használat során szerez a motor. Rámolni csak ülés- vagy tanktáskába tudunk, míg a hatótávolság is fordítottan arányos a csuklómozgás intenzitásával. A gyári plusszos verzió gyorsváltóval és markolatfőtéssel magasabb felszereltséget kínál.
Kényelem vezető	10	8
Kényelem utas	5	4
Szélvédelem	5	1
Pakolhatóság	5	1
Terhelhetőség	5	4
Világítás	5	5
Felszereltség	5	3
Hatótávolság	5	3
Kidolgozási minőség	5	5
Karbantartás	5	5
Összesen	55	39
Költségek			Nem olcsó, cserébe sokat nyújt. Teljesítményéhez illően a fenntartás főleg a gyorsan kopó dolgokra (gumi, lánc, fékbetét) ugrik meg, nagyon meg kell cibálni, hogy 6 felett fogyasszon.
Ár	10	6
Fogyasztás	5	4
Fenntartás	5	3
Összesen	20	13
Mindösszesen	200	176

[do_widget id=text-10]

Műszaki adatok

	Honda CB1000R Neo Sports Café
MOTORTÍPUS	Folyadékhűtésű, DOHC-vezérlésű, soros, négyhengeres benzinmotor
HENGERŰRTARTALOM (CM3)	998
FURAT X LÖKET (MM)	75 x 56,5
KEVERÉKKÉPZÉS	PGM-FI elektronikus üzemanyag-befecskendező
SŰRÍTÉSI ARÁNY	11,6:1
TELJESÍTMÉNY (KW(LE)/MIN)	107 (145,52) / 10’500
FORGATÓNYOMATÉK (NM/MIN)	104 / 8’250
INDÍTÁS	Elektromos önindító
TENGELYKAPCSOLÓ	Olajfürdős, többtárcsás
SEBESSÉGVÁLTÓ	Hatfokozatú szekvenciális
SZEKUNDERHAJTÁS	Lánc
VÁZ	Acél gerincváz szimpla gerincnyúlvánnyal
VILLASZÖG / UTÁNFUTÁS (FOK / MM)	25 / 100
ELSŐ FELFÜGGESZTÉS	Showa SFF-BP fordított villa
HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS	Showa BRFC (Balance Free Rear Cushion) központi hátsó rugóstag
ELSŐ FÉK	Két 310 mm átmérőjű tárcsa, 3 dugattyús nyergek, ABS
HÁTSÓ FÉK	256 mm átmérőjű tárcsa, 2 dugattyús nyereg, ABS
MENETVEZÉRLŐ ELEKTRONIKA	Van, három fokozatban állítható és kikapcsolható
ELSŐ GUMIABRONCS	120/70 ZR17 Bridgestonre Hypersport S21
HÁTSÓ GUMIABRONCS	190/55 ZR17 Bridgestonre Hypersport S21
KÖRNYEZETVÉDELMI BESOROLÁS	Euro4
CO 2 KIBOCSÁJTÁS (G/KM)	n.a.
HOSSZÚSÁG/SZÉLESSÉG/MAGASSÁG (MM)	2’120 x 789 x 1’095
TENGELYTÁV (MM)	1’455
ÜLÉSMAGASSÁG (MM)	830
HASMAGASSÁG (MM)	135
MENETKÉSZ TÖMEG (KG)	212
ÜZEMANYAGTARTÁLY TÉRFOGATA (L)	16,2
ÁR (HUF, 2018. SZEPTEMBER)	4’289’000.-