Így fest az újjászülető Jawa 350 idomos változata

2018. május 7. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Miután 2016-ban a Jawa brand martalékai az indiai járműgyártó vállalat, a Mahindra karmai közé kerültek, valamiféle mozgolódás elkezdődött a név körül. Az addigi tetszhalott állapothoz képest mindenképpen. Mi is ejtettünk néhány szót a 660 Vintage motorról, ami az XT660 jól ismert és sokat bizonyított erőforrásával szereltek, ami semmiképpen volt egy rossz döntés. A tavalyi esztendőben útjára indították a 350-es modellt is, most pedig jön annak egy meglepően gusztusosra sikerült változata, a 350 Special.

Egy megbízható erőforrással ez itthon is kelendő portéka lehetne, hiszen egyáltalán nem ciki a gép kiállása

Ez bizony már nem az a Jawa

A szépségnek viszont van egy nagyon súlyos árnyoldala. Nézegetjük a gusztusos kis idomzatot, a Jawa emblémát és azon gondolkodunk, hogy honnan ennyire ismerősek a formák.

[do_widget id=text-10]

Aztán valahonnan az agyunk egy hátsó, alig használt szegletét leporolva szépen előkotorunk egy kínai motort. Beütjük a Google keresőjébe: Shineray 400, vagy Mash TT40. És akkor jön a felismerés: bakker, hát ez ugyanúgy néz ki!

Ezek az analóg műszerek nagyon el lettek találva

Nem csak a küllem az, ami már ismert számunkra, hanem az erőforrásául szolgáló, négyütemű, egyhengeres blokk is, ami 28 lóerőt ad le 6’500-as fordulatszámon. Hiszen ez ugyanaz, mint amit a múlt évben a naked változatba is szereltek. Az idomokkal és a 17 literes tankkal együtt a motor 170 kilót nyom és figyelem: teljesíti az Euro4 normákat. Így, ha ABS is van rajta, akkor simán forgalomba helyezhető itthon is. A motor vételára előreláthatólag másfél millió forint körüli összeg lesz.