Ugyan felénk relatíve ismeretlen, a ChangJiang az egyik legősibb kínai motorgyártó – hiszen már évtizedek óta ontja magából a BMW R71 alapjaira épülő gépeket. Közben viszont egyre szigorodtak a károsanyag kibocsájtási normák, így a léghűtéses 750-es blokkot nyugdíjazni kellett. Ennek pedig az lett a következménye, hogy a ChangJiang gyártható modell nélkül maradt. Viszont hála az új 650-es blokknak ma már újra megy a gyártás. Sima és oldalkocsis verzióban is.
Inkább a klasszikus vonalat követi
Már tavaly is bemutatták az oldalkocsis kiadás prototípusát, amihez már a szintén kínai CFMoto adta a 650 köbcentis motort. Most viszont a háttérben feltűnik a kétkerekű verzió is, ami azért valljuk be, lényegesen pofásabb. A kép alapján pedig egy-két apróságot is fel lehet fedezni.
A háttérben a lényeg
Azonnal kiszúrható például az ülésről, hogy egyszemélyes a motorról van szó, ugyanakkor kísértetiesen hasonlít a Triumph Bonneville Bobberhez – bár a hátsó felfüggesztése egy jóval egyszerűbb szerkezet. A monoshock kivitel helyett egy szimpla lengőkar dolgozik, ami megjelenésében a korábbi CJ750-et, illetve a BMW R71-et idézi. A blokk ugye a már említett CFMoto 650-es modelljeiből lehet ismerős, és eléggé hajaz a Kawasaki ER-6 sorkettesére a 70 lóerejével.
Az erőforrás innen jön
Természetesen ezzel a blokkal már sima ügy az Euro 4 normák teljesítése, így az sem kizárt, hogy akár Európában is találkozhatunk egy ChangJianggal. Mindenesetre ahogy a képeken is látható, több motor is feltűnik a háttérben, ami akár a szériagyártás kezdetét is jelentheti. Ti a nálunk megszokotthoz képest lényegesen árért beneveznétek egy ilyen motorra, vagy inkább csak a japán vagy európai modelleknek szavaznátok bizalmat?
Az eredeti boxer szóló változata
Azért ez így ütős, nem?
Cimkék:
A Dakar Rally az a verseny, ahol a célban sírni és ünnepelni sem csak a győztesnek szabad. Itt mindenki győztes, és mindenki boldog is!
Elolvasom »A hiba ezúttal is a beszállító miatt keletkezett, de a Hondának kellemetlen. Mindenesetre tény: a GoldWing légzsákok ok nélkül felrobbanhatnak.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »