Látni és látszani

1. Nagyon fontos tény: a balesetek bekövetkeztének egyik fő oka, hogy az autósok nem látták a motorost az ütközés előtt, vagy csak akkor vették észre, amikor már elkerülhetetlen volt az.

2. Látni és látszani – kritikus tényező a több járműves balesetekben. A nappali menetfény használata, valamint a láthatósági mellény, élénk színű felsőruházat (mint piros, sárga) és egyéb felszerelések viselése jelentősen csökkenti a balesetveszélyt.

3. A motoros vagy a balesetben részt vevő másik jármű láthatóságának korlátozottsága több mint felerészt oka az előforduló baleseteknek.

4. A láthatóság a motorkerékpár esetében legkritikusabb a frontális felületeken, azaz szemből.

Sérülések

1. A sérülés valószínűsége rendkívül magas motorkerékpár balesetek esetén: 98 százalék több jármű ütközése esetén, 96 % egyetlen jármű (motor) esetén.

2. A motorkerékpár balesetek száma az összeshez viszonyítva kicsi, viszont a súlyos sérülések száma arányaiban igen magas.

3. A motorosok által elszenvedett sérülések fele boka-láb, lábszár, térd és a comb sérülés.

4. A motoros felszerelés viselése (mint csizma, kabát, kesztyű, stb.) hatékonyan megelőzi vagy csökkenti a horzsolásos és kisebb sérüléseket, de a súlyosakat ritkán.

5. A motoros balesetben sérültek 13 százaléka lágyéki sérüléseket szenved – jellemzően a több járműves, vagy frontális ütközéseknél, a nagyobb becsapódási sebesség miatt.

6. A halálos kimenetelű balesetek majdnem felénél az alkohol is szerepet játszik.

7. A balesetekben résztvevő motorosok 73 százaléka nem használ védőszemüveget.

8. A bukósisak nélkül bekövetkezett balesetek legnagyobb részt az legalacsonyabban képzett, fiatal motorosok körében jellemzőek – leginkább a nyári forró napokon, rövid utazások alkalmával.

9. A legtöbb halálos áldozat a mellkas és a fej sérülés miatt veszíti életét.

10. A (megfelelő) bukósisak használata nem csillapítja kritikusan a közlekedés hangjait, nem korlátozza a látóteret, és nincs szerepe a fáradtságban vagy a figyelmetlenségben.

11. A zárt sisakok által nyújtott fokozott védelem jelentősen csökkenti az arc sérülések kockázatát.

12. A bukósisak viselése csökkenti a nyaki sérülések gyakoriságát is.

13. A balesetet szenvedett motorosok kevesebb mint tizedének van megfelelő balesetbiztosítása.