Japán legsötétebb oldala: Yamaha MT-10 teszt

Thumbnail
Japán legsötétebb oldala: Yamaha MT-10 teszt

Japán legsötétebb oldala: Yamaha MT-10 teszt

2016. november 4. - - Kiemelt tartalom Teszt / Új motor - 13 perc olvasás


Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.
Állítsd be az OnRoad.hu-t
megbízható forrásnak!

Értékelés

Yamaha MT 10

Maximum

Elért pontszám

Összefoglalás

Erőforrás Egészen elképesztő bombán lovagolunk az MT-10 esetében. Tol alul, tol kiforgatva, miközben hihetetlenül agresszíven forog.
Teljesítmény

5

5

Nyomaték

5

5

Gázreakció

10

9

Rugalmasság

10

8

Vibráció

5

4

Akusztika

5

5

Erőátvitel

10

8

Összesen

50

44

Futómű Feszes, teszi a dolgát, de a tömést nem rázza ki a fogunkból.
Állíthatóság elöl

5

5

Állíthatóság hátul

5

5

Egyenesfutás

10

9

Kanyarstabilitás

10

9

Komfort

10

7

Összesen

40

35

Biztonság Sportmotoros génekhez illő fékrendszer és menetstabilizáló elektronika, nincs mit hozzáfűzni.
Fék hatásfok

10

9

Fék adagolhatósága

10

9

Felegyenesedési hajlam

5

4

ABS működése

5

5

Elektronikus menetstabilizálás

5

4

Összesen

35

31

Mindennapi használat Ha győzzük tankolni és gumizni, igazi városi zsivány, amivel pályán, országúton és szerpentinen sem vallunk szégyent. Ez az igazi allrounder, nem a fáradt kispolgári vasak.
Kényelem vezető

10

7

Kényelem utas

5

3

Szélvédelem

5

2

Pakolhatóság

5

1

Terhelhetőség

5

4

Világítás

5

4

Felszereltség

5

4

Hatótávolság

5

4

Kidolgozási minőség

5

4

Karbantartás

5

4

Összesen

55

37

Költségek A költségek árnyoldala a vásárláskor kezdődik, majd tankolunk, gumizunk, bírságokat fizetünk. Drága mulatság!
Ár

10

6

Fogyasztás

5

3

Fenntartás

5

3

Összesen

20

12

Mindösszesen

200

159

Bogárgyilkos bogár

Bogárgyilkos bogár

Műszaki adatok

  Yamaha MT-10
MOTORTÍPUS Folyadékhűtésű, négyütemű, 16 szelepes DOHC, soros, négyhengeres benzinmotor
HENGERŰRTARTALOM (CM3) 998
FURAT X LÖKET (MM) 79 x 50,9
KEVERÉKKÉPZÉS Üzemanyag-befecskendezés
SŰRÍTÉSI ARÁNY 12:1
TELJESÍTMÉNY (KW(LE)/MIN) 118,0/160,4/11’500
FORGATÓNYOMATÉK (NM/MIN) 111,0/9’000
TENGELYKAPCSOLÓ Olajban futó, Többtárcsás
SEBESSÉGVÁLTÓ 6 fokozatú
SZEKUNDERHAJTÁS Lánc
VILLASZÖG / UTÁNFUTÁS (FOK / MM) 24º / 102
ELSŐ FELFÜGGESZTÉS Ø 43 mm teleszkóovilla
HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS Központi hátsó rugóstag
ELSŐ FÉK Ø 320 mm dupla tárcsa négydugattyús, hidraulikus féknyereggel
HÁTSÓ FÉK Ø 220 mm tárcsa kétdugattyús, hidraulikus féknyereggel
ELSŐ GUMIABRONCS 120/70 – ZR17M/C (58W)
HÁTSÓ GUMIABRONCS 190/55 – ZR17M/C (75W)
HOSSZÚSÁG/SZÉLESSÉG/MAGASSÁG (MM) 2’095/800/?
TENGELYTÁV (MM) 1’400
ÜLÉSMAGASSÁG (MM) 825
SZABADMAGASSÁG (MM) 130
MENETKÉSZ TÖMEG (KG) 210
ÜZEMANYAGTARTÁLY TÉRFOGATA (L) 17
ALAPÁR (FORINT, 2016 OKTÓBER) 4’698’000.-

 

Az utolsó oldalon még rengeteg képet találsz a motorról. Érdemes bogarászni őket!