Te vagy a fény az éjszakában: amikor úgy marad a hátsó fék…

2016. október 30. - Macko - Hír / Bulvár Nem

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

A videót nem mostanában, hanem már több mint egy éve töltötte fel egy orosz motoros társunk. Hazafelé menet utolérte egy barátját, és – mivel sötét volt – egyből kiszúrta a motorjának izzó acéltárcsáját. A hátsó fék ugyanis szó szerint világított az éjszakában. Így:

Éjszaka könnyű észrevenni egy ilyen izzó tárcsát

Természetesen félreállította és felhívta a figyelmét a komoly vezetéstechnikai hibára. A szöveget sajnos a magam részéről nem értem (a végére elég személyes hangvételű lett a beszélgetés, ki is sípoltak belőle egy csomót), de ha valaki igen, nagyon megköszönnék egy fordítást. Itt meg tudjátok nézni mozgóképen is a történteket:

Csak ha kell!

Természetesen műszaki hiba is okozhat egy ilyen jelenséget: a fékpedál akár be is szorulhat. A leírás alapján azonban ebben az esetben a kiváltó ok tényleg az volt, hogy a pilóta folyamatosan nyomta a hátsó féket. Amely vezetéstechnikailag vitán felül fontos szereppel bír – szükségtelenül és főleg ilyen folyamatosan azonban nyilván nem szabad használni. (Sok motorost látni szerpentinen, akik minden kanyarban tapossák a pedált, ha kell ha nem. Holott attól nem lesznek gyorsabbak, cserébe lassabbak igen – és a technikát is indokolatlanul koptatják.) Hogy emberünk miként nem érezte a jelentős lassító erőt, azt nem is értem. Arról nem is beszélve, hogy a tárcsát sem biztos, hogy erre méretezték…