Manapság a naked motorok olyan teljesítményszintet ostromolnak, amelyet jó tíz évvel ezelőtt még a legdurvább sportmotorok is megirigyeltek volna. Főleg az európai gyártóknál gurult el a gyógyszer – bőven 160 lóerő feletti ligában játszik a bajorok, a taljánok és az osztrákok játékszere. Az előző évtizedben két nagyágyú volt az öreg kontinensről ebben a szegmensben – az Aprilia tartja a licitet, ám a Triumph huligánja felett kissé eljárt az idő.
Valójában nincs semmi probléma az angol vassal, mind a mai napig bivalyerős a Speed Triple blokkja és zseniális a futóműve, ám a többi gyártóval ellentétben nincs benne mindentudó számítógép, amely a motoros helyett vezetné a motort. Enélkül pedig nehéz eladni egy komoly és nem utolsósorban szélvész gyors járgányt. A 2016-ban érkező felfrissített változatról azt ígérik a mérnökök, hogy a kategória egyik legjobb motorját fogják harcba állítani.
Ez nem azt jelenti, hogy a legerősebb lesz – állítólag egy kicsivel 140 lóerő fölé hangolják a nyomatékos háromhengeres, 1’050 köbcentiméteres erőforrást. Viszont a fickós karakterével, pengeéles futóművével és fékrendszerével, a rosszalkodásra termett üléspozíciójával minden bizonnyal újból az élvonalba kerülhet a Speed Triple.
Miután szinte minden nagyobb gyártó alkalmazza a teljesítmény csökkentő és a kipörgésgátló elektronikát a kötelező ABS mellett, már az volt furcsa, hogy ezek ilyen későn ébrednek.
De nézhetjük úgy is, hogy egy angol futballhuligán sem finomkodik, nem kérdez, csak üt egy hatalmasat. Most egy kicsit modorosabbra veszik a figurát: előbb villogtat néhány visszajelzőt, dolgoztatja az elektronikát és csak utána vág földhöz, ha beszólsz neki. 😀
Én nem értem honnan jön ez a „10 éve még sehol nem voltak a nakedek” gondolat én egy immár 13 éves X11-el közlekedem. Az is inkább naked mint túrasport. Igaz picit hosszabb a mai nakedeknél. De nincs túl nagy után futása az első keréknek azaz meredek a villaszög ruhátlan. fejidom nélküli és rohadt nagy rajta a huzat. Éppen ezért imádom. és 140 ló. itt bőven 160 ló feletti teljesítményről van szó. az csupán 20-25 ló 13 év alatt. Én azért ettől nem vágódom hanyatt.
Az igaz hogy a Naked stílus az előző 5 évben lett menő azonban megfeledkezünk a múltról. nem rég utánanéztem és az a naked ami ugye 13 éves mint említettem valójában ha jól emlékszem 71-es konstrukció ugyanis akkor jött be az XX-ben és az X11-ben lakó 1137 ccm-es blokk szóval valójában kisebb nagyobb csiszolásokkal de egy 44 éves konstrukción ülök ez idő alatt biztosan volt ezzel a blokkal pár naked dizájn masina.