A motorosok újult erővel vágtak neki a pihenést követően a Dakar második felének. Számos nehézséggel kellett szembenézniük a bolíviai maratoni szakasz első felében. Már az elején egy hosszú összekötővel álltak szemben kora reggeli indulással, majd fokozatosan emelkedtek egyre feljebb, bőven 3’500 méter fölé. Az időmérő egy fennsíkon kezdődött azzal a jó tanáccsal, hogy nagy gonddal kövessék a road-book utasításait, ugyanis számos csomópontot és elágazást érintett a nyomvonal.
A hetedik versenynappal megkezdték a motorosok a két részből álló maratoni szakaszt
Nagyon észnél kellett lenniük a versenyzőknek, hogy a 392 kilométeres bevezető után a 321 kilométer hosszú gyorsasági szakaszon se tévesszenek. Emellett a gumik állapotára is ügyelni kellett, mert a szinte végig köves talaj rendkívül megviseli a köpenyeket és a visszaútra is kellett tartogatni némi mintát. A nap Uyuniban ért véget annyi nehézséggel, hogy a szerelőcsapat nem követte őket – ez a maratoni szakasz lényege, hogy gyakorlatilag mindenki magára van utalva, a szükséges szereléseket a motorosoknak kell elvégezniük, ezért különösen óvni kell a gépek állapotát.
Az útvonalat a köves terep és a nagy magasság jellemezte
Az elsők között rajtolt Paulo Goncalves, a Honda HRC színeiben és végig elöl haladt. Ezzel megszerezte a szakaszgyőzelmet a hetedik versenynapon. Őt követte Marc Coma, szinte Goncalves sarkában loholva – mindössze tizennégy másodperccel maradt le a portugál motorostól. A dobogó harmadik fokára Coma csapattársa, a zöldfülű Matthias Walkner állhatott.
Paulo Goncalves nyerte a vasárnapi menetet
„Ez a szakasz nagyon jól ment, bár az elején mindig nehéz megtalálni a ritmust és ezzel könnyű időt veszíteni”- nyilatkozta Goncalves. „Keményen húztam a gázt, hogy a mezőny élvonalában maradjak. Természetesen nagyon boldog vagyok a mai eredményem miatt. Rendkívül nehéz volt a mai nap, sár, kövek, hatalmas gödrök – hihetetlenül durva volt, de én nyertem és ez nagyszerű.”
Marc Coma másodikként ért célba és sokat javított az idején
Marc Coma számára ugyancsak termékeny volt a tegnapi nap – sikerült a hátránya felét lefaragni, így már csak hat és fél percre van Barredától. A spanyol HRC-s kevésbé volt szerencsés, de még mindig vezet az összetettben. Barredára sok munka várt a maratoni szakasz estéjén, mert egy balesetben letörött a baloldali kormányvége, így csak jobb kézzel tudta irányítani a motorját. Az utolsó 120 kilométert mérsékelt tempóban tette meg, ezzel a nap végére visszacsúszott a tizedik pozícióba.
Joan Barreda elesett és eltörött a kormánya, így csak tizedik lett a nap végére
Walkner legutóbb több mint két órát vesztett egy eltévedés alkalmával, ám a hetedik szakaszon olyan jó tempót motorozott, hogy mindössze harminc másodperccel maradt csak le Goncalvestől, így feljött az összetett harmincnegyedik helyére.
Ilyen kormánnyal nehéz versenyezni
Pablo Quintanilla továbbra is lenyűgözően halad, a szakasz végén és az összetettben is a negyedik helyen áll, huszonöt perc lemaradással Barredától. Az újonc Toby Price is remekül szerepel, ötödikként ért célba vasárnap. Őt a pénteki szakaszgyőztes Helder Rodrigues követte. Stefan Svitko a hetedik, a dél-afrikai Riaan Van Niekerk a nyolcadik, Jordi Viladoms a kilencedik és Joan Barreda éppen csak befért az első tízbe.
Toby Price kiegyensúlyozottan motorozik, ezzel összetettben az ötödik helyen áll
Laia Sanz, a Honda női motorosa tizennyolcadikként végzett vasárnap, míg honfitársunk, Dési János ideje csak a százharmadik helyre volt elegendő, de még szerencsére mindig versenyben van.
1. Paulo Goncalves, PRT (Honda) 3:56:00
2. Marc Coma, ESP (KTM) 3:56:14
3. Matthias Walkner, AUT (KTM) 3:56:30
4. Pablo Quintanilla, CHL (KTM) 3:57:32
5. Toby Price, AUS (KTM) 3:57:49
6. Helder Rodrigues, PRT (Honda) 4:00:05
7. Stefan Svitko, SVK (KTM) 4:01:09
8. Riaan van Niekerk, ZAF (KTM) 4:02:06
9. Jordi Viladoms, ESP (KTM) 4:02:10
10. Joan Barreda, ESP (Honda) 4:02:13
1. Joan Barreda, ESP (Honda) 25:40:48
2. Marc Coma, ESP (KTM) +00:06:28
3. Paulo Goncaves, PRT (Honda) +00:10:59
4. Pablo Quintanilla, CHL (KTM) +00:25:16
5. Toby Price, AUS (KTM) +00:29:20
6. Helder Rodrigues, PRT (Honda) +00:33:56
7. Stefan Svitko, SVK (KTM) +00:40:23
8. Ruben Faria, PRT (KTM) +00:40:55
9. Alain Duclos, FRA (Sherco) +01:05:31
10. David Casteu, FRA (KTM) +01:16:52
Cimkék:
A Dakar kemény verseny, de pihenésre is szükség van, amely szereléssel, lazítással és a következő hétre való mentális és technikai felkészüléssel telik.
Elolvasom »A II. Világháború során a Harley-Davidson látta el motorkerékpárokkal az amerikai haderőt. Közben különös, soha nem gyártott gépeik születtek.
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »