Túramotor született a vadóc MT-09-ből

2014. november 10. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

A Yamaha igazi csodafegyverrel készült azok számára, akik magas felépítésű sportos túra motorra vágytak, de a TDM900-at túlságosan öregecskének és ódivatúnak találták már. A milánói EICMA kiállításon mutatták be legújabb túragépüket, amely az MT-09 Tracer nevet kapta. A névválasztás egyértelművé teszi, hogy az alapok a zseniális MT-09-től származnak, amelyet megjelenésekor mi is kipróbáltunk. Már akkor felvetődött bennünk, hogy milyen jó ötlet lenne, ha a Yamaha alkalmazná a 09-es erőforrását egy csavargósabb stílusú motorban.

Sokan vártak egy efféle MT-09-re, amely hosszabb távon is kényelmes, de közben az egész motor tele van tűzzel

Augusztusban napvilágot látott az akkor még MT-09X-nek hívott kétkerekű szabadalmi rajza, ekkor már gyakorlatilag a formatervről mindent elárultak. Az egész motor kialakítása túrázásra termett, kezdve a hatékonynak tűnő idomoktól egészen a dobozok felfogatására is alkalmas hátsó váznyúlványig. A meghajtásról a már jól ismert 850 köbcentiméteres sorhármas blokk gondoskodik – a sarokszámok megegyeznek a randalírozásra alkalmas alapgéppel. A 115 lóerő és a 88 newtonméter itt is vérpezsdítő motorozást garantál annak ellenére, hogy teletankolva 210 kilogrammot nyom a mérlegen a Tracer.

A futóművet magasabbra emelték, így rossz úton is elemében lesz az MT-09 Tracer

Mivel túramotorról van szó, ezért természetesen az üzemanyagtartály térfogatát is megnövelték négy literrel, így a már tizennyolc literes tankkal közel háromszáz kilométert is megtehetünk egyetlen feltöltéssel. A középállvány a láncápolást is nagyban megkönnyíti, a 12 voltos aljzat pedig az elektronikus kütyükben tarthatja a lelket egy hosszabb út során.

Az opcionális dobozrendszerrel a hosszabb távolságok sem jelenthetnek akadályt

A motor futómű kialakítása a rossz minőségű utakon is kellemes viselkedést szavatol, míg a 17-es kerekekkel megmarad a sportos kezelhetőség. A fékrendszer megegyezik az MT-09 alkatrészeivel – a vezetést blokkolásgátló és kipörgésgátló is segíti.

Megnövelt üzemanyagtartállyal, komfortos üléspozícióval garantálja a hosszan tartó élvezeteket

A Yamaha újdonsága megnövelt üzemanyagtartállyal és komfortos üléspozícióval garantálja a hosszan tartó élvezeteket

A motor 2015 márciusában érkezik a szalonokba és állítólag alig lesz drágább a kiindulási alapnál. Háromféle színben lesz választható – egy visszafogott szürke és két feltűnőbb, kék és bordó alkotja majd a palettát.