Belátom, hogy nem vagyok igazi férfi

Thumbnail
Belátom, hogy nem vagyok igazi férfi

Belátom, hogy nem vagyok igazi férfi

2012. december 14. - - Teszt / Használt motor Kiemelt tartalom


Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Műszaki adatok

  Triumph Thruxton 900 (2007)
Motor, erőátvitel  
Motortípus Soros kéthengeres négyütemű DOHC benzinmotor
Hengerűrtartalom (cm3) 865
Furat x löket (mm) 90 x 68
Sűrítési arány 9,2:1
Legnagyobb teljesítmény (kW/LE/ford.) 51,1/70/7’200
Legnagyobb forgatónyomaték (Nm/ford.) 72/6’400
Keverékképzés Karburátor
Gyújtás Digitális
Indítás Elektromos önindító
Sebességváltó 5 fokozatú szekvenciális
Szekunder hajtás Lánc
Váz, futómű  
Váz típusa Acélcső bölcsőváz
Első felfüggesztés 41 mm-es teleszkópok állítható rugó előfeszítéssel
Hátsó felfüggesztés Kettős rugóstag állítható rugó előfeszítéssel
Első fék 320 mm-es tárcsa
Hátsó fék 255 mm-es tárcsa
Első gumi 100/90-18
Hátsó gumi 130/80R17
Méret- és tömegadatok  
Hossz/szélesség/magasság (mm) 2’150/695/1’095
Tengelytáv (mm) 1’490
Ülésmagasság (mm) 790
Száraz tömeg (kg) 204,6
Üzemanyagtartály (l) 16,65
Ár (a tesztelt, 2007-es motor használtan, rendszámosan, extrákkal együtt) 1.690.000.-
Ár (2012-es injektoros motor 0 kilométeresen) 2.990.000.-

Oldalak: 1 2 3