A gőzmozdony a múlté
A gőzmozdony a múlté
2011. május 18. - Macko - Kiemelt tartalom Teszt / Új motor
Műszaki adatok
|
|
BMW K1600GT
|
|
Erőforrás
|
|
|
Motortípus
|
Soros hathengeres benzinmotor elektronikus benzinbefecskendezéssel, 24 szeleppel
|
|
Hengerűrtartalom (cm3)
|
1649
|
|
Furat x löket (mm)
|
72×67,5
|
|
Sűrítési viszony
|
12,2:1
|
|
Keverékképzés
|
BMS-X
|
|
Teljesítmény (kW/LE/rpm)
|
118/160,5/7750
|
|
Forgatónyomaték (Nm/rpm)
|
175/5250
|
|
Indítás
|
önindító
|
|
Erőátvitel
|
|
|
Sebességváltó
|
körmös kapcsolású, ferde fogazású, hatfokozatú
|
|
Szekunder hajtás
|
kardántengely
|
|
Felépítés
|
|
|
Váz típusa
|
könnyűfém főváz (kokillaöntvény)
|
|
Futómű elöl
|
Duolever, 115 mm rugóút
|
|
Futómű hátul
|
Paralever, 135 mm rugóút
|
|
Első fék
|
két 320 mm-es tárcsa
|
|
Hátsó fék
|
egy 320 mm-es tárcsa
|
|
Gumiabroncs elöl
|
120/70ZR17
|
|
Gumiabroncs hátul
|
190/55ZR17
|
|
Méretek
|
|
|
Hosszúság/szélesség (mm)
|
2324/1000
|
|
Tengelytáv (mm)
|
1618
|
|
Utánfutás/villaszög (mm/fok)
|
106,4/62,2
|
|
Ülésmagasság (mm)
|
810/830
|
|
Üzemanyagtartály térfogata (l)
|
24
|
|
Saját tömeg menetkészen(kg)
|
319 |
|
Megengedett össztömeg (kg)
|
540
|
|
Menetadatok
|
|
|
Végsebesség (km/h)
|
>200
|
| Gyorsulás 0-100 km/h (mp.) | 3,2 |
|
Fogyasztás 90/120 km/h (l/100km)
|
4,5/5,7
|
|
Ár (forint, 2011. május)
|
6.118.000.-
|

You must be logged in to post a comment.