Az amerikai Brammo cég termékeiről többször beszámoltunk korábban. Most azonban ismét érdemes róluk beszélni, hiszen komoly újítással rukkoltak elő. Már amennyiben komoly újításnak nevezhetjük, hogy váltó van egy motorkerékpárban…

Az elektromos motorok esetében azonban mégis így van, hiszen ezek a járgányok eddig arról voltak ismertek, hogy elég a gázt (bocs, potmétert!) csavarni, és a villany-hajtómű elintézi a többit. A Brammo cég azonban rájött, hogy ez nem feltétlenül van így. Az elektromos terepmotor-versenyekre fejlesztett gépüket ugyanis kipróbálták úgy is, hogy egy hatsebességes váltóművet szereltek bele. (A részegység az olasz SMRE Engineering-től érkezett.) Az eredmény nagyon pozitív volt: a jármű dinamikája, végsebessége, sőt hatótávolsága is megnőtt. Ráadásul a lassítások során automatikus visszakapcsolások következtében (amely az elektromos hajtás brutális motorfék-potenciálja miatt amúgy is nagyon hatékony) az akksik visszatöltése is sokkal eredményesebbé vált. Így kisebb akkumulátort építhettek a gépbe – igaz, ezt a megtakarítást el is vitte a váltó tömege.

Azonban gondoljunk bele: ha már meg kell barátkoznunk a vinnyogó villanymotoros hajtású kétkerekűvel, legalább a váltás visszaad valamit a jelenleg is tartó „őskorból”…