Piacra lépett az XTZ250, a legkisebb Yamaha Teneré

2010. október 27. - Macko - Hír Nem - 2 perc olvasás

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Állítsd be az OnRoad.hu-t
megbízható forrásnak!

A kategória népszerűsége nyilván nem véletlenül nő: mind fontosabbá válik a beszerzési költség mellett a fenntartásra költött pénz mennyisége is. A negyedliteres motorok osztályában észrevétlenül, minden felhajtás nélkül lépett a piacra a legkisebb Teneré, azaz a Yamaha XTZ 250. Igaz, sajnos csak a dél-amerikaira…

A kistehén igyekszik minél pontosabban nagytestvérei jellegzetes vonásait utánozni, ugyanakkor a tervezés során nyilvánvalóan kiemelkedő jelentőséggel bírt a mindennapi használhatóság mind városi, mind off-road körülmények között. A 21 collos első kerék és a viszonylag rövid tengelytáv nyilvánvalóan remek manőverezhetőséggel és jó terepképességekkel ruházzák fel a legújabb hangvillás gépet. Ezt segíti elő a futómű is: elöl 220 míg hátul 200 milliméter a rugóút, a fékek pedig 245 és 200 milliméter átmérőjű tárcsák két, illetve egydugattyús nyergekkel.

A hajtásról egy 249 köbcentiméteres léghűtéses blokk gondoskodik, amely 21 lóerőt ad le 8000-es percenkénti főtengely-fordulatnál. A kényelmes ülőhelyen viszonylag hosszú távokat tölthet el a pilóta, hiszen a 16 literes üzemanyag-tartálynak köszönhetően túl sűrűn nem kell az útvonaltervbe benzinkutakat illeszteni.

Az újdonság először Brazíliában kerül kiskereskedelmi forgalomba, forintra átszámított ottani ára 1.485.000.- körülire adódik. Bárcsak mihamarabb eljutna hozzánk is, hogy a remek WR250R alternatívája lehessen!