Ne hagyd megöregedni az olajat!

2010. szeptember 24. - onroad - Kiemelt tartalom Cikk / Technika

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Gépésznyelven úgy mondják, az olaj a gép szerkezeti elemeként tekintendő. Igaz, nem szilárd hanem folyékony halmazállapotú, mégis ugyanúgy elengedhetetlen, mint egy csavar vagy egy darab öntvény.

A legtöbb motoros lelkiismeretesen cseréli az olajat a blokkban, ám nem ez az egyetlen hely, ahol elengedhetetlen a rendszeres karbantartás. A teleszkóp és a fékrendszer hasonlóképpen károsodik, ha öreg, elhasználódott kenőanyagokkal üzemeltetjük.

A Motul jóvoltából bepillantottunk a Yamaha Fehérhez, hogy megismerkedjünk a motor teleszkópjának belsejével. Megnéztük a motorolaj és a fékfolyadék cseréjét is, és mindhárom területről értékes tapasztalatokkal gazdagodtunk.

Összefoglalva:

– Teleszkóp olajat kétévente célszerű cserélni. Az öreg vagy nem odavaló minőségű olaj kellemetlenné vagy akár balesetveszélyessé is teheti a motorozást.

– Motorolajat előírás szerinti futás után, alacsony futásteljesítmény esetén évente kell cserélni.

– Fékfolyadékot szintén kétévente kell cserélni.

A megfelelő kenőanyag kiválasztásánál minden esetben kövessük a gyártó előírását! A Motul az egyszerű, utcára szánt termékektől egészen a versenysportig igen széles termékskálát kínál, nincs olyan motorkerékpár, amelynek kenését ne lehetne a legmagasabb szinten kielégíteni ezekkel a folyadékokkal.