Az egyik piacvezető GPS gyártó cég ügyfeleinek önkéntesen adott adatai szerint a magyar főváros előkelő helyen végzett a legrosszabb közlekedési helyzettel megáldott nagyvárosok listáján. Az alábbi lista összeállítása alapvetően két feltétel alapján történt. Csak a nagyvárosok forgalmát figyelték, azaz az 500.000-nél nagyobb (nyilvántartott) lakosságú településekre korlátozták a kimutatást, valamint azt figyelték, hogy az adott tervezett …
Elolvasom
Majd’ 20 évvel a megjelenése után kevés motort kísér akkora figyelem, mint a Honda NR750-est. A limitált példányszám, a korát megelőző technikai megoldásokat felvonultató, de a hozzáfűzött reményeket be nem váltott motorból alig párszáz darabot gyártottak. A maga idejében sem volt olcsó, napjainkra pedig nyilvánvalóan felértékelődött. Amikor egy ilyen felbukkan a piacon azt sokan irigykedve …
Elolvasom
Egyszer egy tapasztalt motoros azt mondta, hogy a motort sohasem szabad letegezni. Ez persze annyit jelent, hogy aki nem a kellő tisztelettel közelít kedvenc járművéhez, az könnyen kerülhet kellemetlen helyzetbe. Különösen igaz ez az első motorkerékpár választásánál, hiszen a lépcsőfokokat érdemes bejárni. A robogók fénykorukat élik napjainkban, remek közlekedési eszközök – hatalmassá fajzott egyedeiktől eltekintve …
Elolvasom
Tulajdonképpen mindig valamilyen mástól csent ötlet vezetett ezekhez a túrákhoz. Tavaly a Motorozz.hu oldalon valaki kiírt egy túrát, hogy motorozzuk körbe az ország határvonalát. Mivel korábban több 24 órás túraversenyen is részt vettem – szám szerint haton -, és azoknak a hangulata, atmoszférája nagyon megfogott, felmerült bennem, hogy a két ötletet valahogyan kombinálni kellene. Nos, …
Elolvasom
Minden ország igyekszik tudatosítani az autóvezetőkben, hogy figyeljenek jobban a motorosokra. Hiszen köztudomású: nehezen észlelhetőek vagyunk, így számos baleset forrása, hogy az autóvezető egyszerűen nem észlel bennünket időben.
Elolvasom
Azoknál, akik szeretnek hosszú túrákon részt venni, az esti sörözéseknél gyakran téma, ki mennyi időt vagy kilométert töltött egyhuzamban a nyeregben. Na persze nem autópályán húzva a gázt, hiszen abban sok poén nincs. Hanem mellékutakon, hegyvidékeken, erdőségekben kanyarogva, közben persze nem elhanyagolva a tájékozódást sem, hogy mégis merre kell menni. Nos, az ilyen motorosok számára …
Elolvasom
