Végig a sárga köves úton

2010. április 13. - onroad - Hír Nem

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Ha valakinek drága a testi épsége és imádott kétkerekűjének állapota, a technikát télen pihenteti, majd tavasszal újrakezdi a motorozást. Minden évben egy újabb kaland visszaszokni a két keréken történő közlekedéshez és az utak egyre rosszabb állapotához. Ami autóban csak egy elmormolt szitkozódásra ad okot, az motoron akár egy súlyos baleset forrása is lehet.

Két olasz egyetemista egy kissé furcsa ötlettel állt elő, amellyel főként a motorosok, de más közlekedési eszközökben utazók biztonságát is növelni lehetne. Elképzelésük szerint az aszfalt legfelső, úgynevezett koptató rétege alá egy attól jelentősen elütő színű réteget kellene fektetni, amely ha felszínre kerül, a kontrasztnak hála messzire jelzi, hogy a közlekedők úthibára számíthatnak. Az ötlet jól hangzik, de számos kérdést is felvet. Olyan anyagra van szükség, amely intenzív színét hosszú ideig megőrzi, ugyanakkor az útépítésben jól használható, kellő szilárdságú és nagy teherbírású. Természetesen a jelenleg használt anyagoknál nem lehet drágább vagy nehezebben kezelhető, ugyanakkor a környezeti behatásokak ugyanolyan jól ellen kell álljon. Sajnos ez a megoldás az úthibák csak egy bizonyos fajtáját tudná előre jelezni, a simán egyenetlen, kitaposott, hullámos útfelület, vagy éppen a tankcsapdának is beillő „szakadékok” nem kezelhetők ezzel a módszerrel. Arról már ne is beszéljünk, hogy Európa több millió kilométernyi úthálózatának átalakítása mennyi időbe telne. A magyar utak helyzetét, azok karbantartását figyelembe véve pedig nagyon hamar előállhatna az a helyzet, hogy motorozhatnánk a „sárga köves” úton.