Értelem Angliában

2009. október 26. - onroad - Hír Nem

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Mint az ismeretes, Franciaországban a motorkerékpárok maximális teljesítményét törvény alapján korlátozzák 100 lóerőre.

A cél igazán érthető és nemes: kevesebb balesetet akarnak. De ugyan mennyi köze lehet a motorozáshoz annak, aki szerint egy ilyen korlátozás vezet valamire, a cél érdekében?

Egy 100 lóerős motorkerékpár gyenge? Tényleg van olyan, aki szerint számít az, hogy a motornak 240, vagy 280 kilométer/óra a végsebessége, vagy hogy 3 vagy 2,8 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből százra? Esetleg nem a képzésre és az attitűd változtatására kellene inkább a hangsúlyt helyezni?

A legbárgyúbb, legostobább, legszűklátókörűbb döntés, amit valaha a Föld a hátán hordott.

Az angol motorosok most örülhetnek, hiszen kormányuk hivatalosan bejelentette, hogy elvetették a teljesítménykorlátozás ötletét. Eképp: „A Közlekedési Minisztérium nincs birtokában olyan bizonyítéknak, amely alátámasztaná azt a feltételezést, mely szerint a motorkerékpárok teljesítményének korlátozása csökkentené a balesetek számát, így nem tartja szükségesnek, hogy a motorkerékpárok teljesítményét korlátozzák Anglia területén.”

A legszebb az egészben pedig az, hogy ezt az eredményt, egy olyan online petícióval érték el a szigetországi motorosok, amelyet mindössze 719-en írtak alá…