Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.
Tudjuk... Mi sem rajongunk a reklámokért...
...de a szerver nem benzingőzzel megy, a cikkek pedig nem maguktól íródnak.
A reklámok segítenek abban, hogy továbbra is olvashass minket, mi pedig ígérjük, hogy nem akarjuk eladni neked a fél internetet.
Ha elolvasnád a bejegyzést, kapcsold ki a reklámblokkolót ezen az oldalon.
Köszönjük, hogy ezzel is támogatod az onroad.hu működését!
Két ütem és 250 lóerő
/static/artpic/400/ZX1100GPsm.jpg
TSS ZX-1100R
/static/artpic/400/TSS1100GPsm.jpg
3 x 366 köbcentiméter
Kinek lenne kedve egy 250 lóerős kétütemű pályagéppel motorozni?! Az ausztráloknak biztosan…
Néhány hónappal ezelőtt beszámoltunk a Two Stroke Shop nevezetű cég születéséről és első komoly projektjükről, a TSS500GP kétütemű versenymotorjukról. A figyelemre méltó motorral azonban nem ért véget az ausztrál történet, most egy még nagyobb fába vágták fejszéjüket az észak queenslandiek. A kétütemű motorok jobb fajlagos teljesítményére alapozva egy 3 hengeres, 1100 köbcentiméteres aggregátot készítenek, melyet egy új Kawasaki ZX10R-be szerelnek be. A 250 lóerős erőforrás és a korszerű futómű kombinációja meggyőzően hangzik.
Bár a kétütemű motorokról sokat lehet vitázni, az biztos, hogy a TSS sportmotor megközelítése a mai trendektől jelentősen eltér, talán ezért is olyan izgalmas.
http://www.visordown.com/motorcyclenews/view/first_look_tss_zx10r_twostroke/6822.html
http://www.twostrokeshop.com/TSS1100GP.htm
http://www.fasterandfaster.net/2009/04/tss1100gp-three-cylinder-two-stroke.html
