Régi-új legenda, Steve McQueen motorja

Thumbnail
Régi-új legenda, Steve McQueen motorja

Régi-új legenda, Steve McQueen motorja

2009. március 17. - - Hír Nem


Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Régi-új legenda, Steve McQueen motorja


/static/artpic/400/Metisse_3.jpg
300 darab készül belőle


/static/artpic/400/great_escape_jump.jpg
Steve McQueen egy Triumph Tigeren


/static/artpic/400/Metisse_1.jpg
Metisse Desert Racer


/static/artpic/400/Metisse_2.jpg
A motorhoz illő környezetben


Steve McQueen ma lenne 79 éves, emlékezzünk meg róla az általa “valaha is birtokolt legjobban kezelhető motorral”, a Desert Racerrel.

Az angol Metisse Motorcycles megépíti Steve McQueen legendás Desert Racer motorjának 300 darab replikáját. McQueen, a „lazazás királya” korának legjobban fizetett színésze és egyben eredményes autó- és motorversenyző is volt. A motorok kézzel készülnek felújított és újra gyártott korhű alkatrészekből. A motorokba eredeti, teljesen felújított Triumph TR6-os blokkokat szerelnek Amal porlasztókkal. Az első teleszkópok 35 milliméter átmérőjű Ceriani gyártmányok (18 centiméteres rugóúttal), az első kerék Triumph, a hátsó BSA gyártmány. Ez a kiforrott scrambler, a stílus a jelenlegi terepmotorok közvetlen elődjének tekinthető.

Sajnos a limitált példányszám és a magas vételár miatt nem valószínű, hogy sok Desert Scramblerrel fogunk találkozni: a nettó vételár 13 000 brit font.

Íme a BBC riportja a replikáról.

Egy példányt a London Times stílszerűen felhasznált az egyik legismertebb motoros filmjelenet megismétléséhez. Az eredeti ugrást Bud Ekins hajtotta végre egy BMW-nek álcázott Triumph Tigerrel.



Előző cikk
Következő cikk