Légzsák a Beringtől
Az autókban lassan szériafelszereltségnek minősülő légzsák a motorosok számára még kuriózumnak számít. Az alkalmazás számos technikai problémát vet fel, amelyek megoldására egyelőre kevés gyártó vállalkozik. Egyikük a Bering: légzsákos kabátjukat 2009. szeptemberében tervezik piacra dobni.
A légzsák kétségkívül hasznos biztonsági eszköz, azonban a kétkerekűek kis mérete, a vezető helyzete és tehetetlensége egy esetleges balesetnél megnehezíti alkalmazását a motorosok számára. Bár a Honda Goldwingen már tavaly láthattunk egy kísérleti megoldást, egy ilyen rendszer integrálása egy régebbi motorba nem egyszerű feladat. Mivel egy balesetnél a motoros jó eséllyel lerepül a motorról, célszerűnek tűnik a légzsákot a ruházatba építeni: a sisakba vagy a kabátba integrált lufikra az Onroad hasábjain is láthattunk korábban példákat. A Bering kabátja éppen ezért nem is nevezhető forradalmi ötletnek, viszont a megoldás az eddigiekhez képest életképesebbnek tűnik.
A francia motorevue magazin kisfilmjében egy ütközésről készült tesztet láthatunk. A villákra utólag telepített érzékelők rádiós kapcsolatban állnak a kabát elektronikájával, a továbbított jelek alapján az ütközés érzékelésétől számított 0,03 másodpercben elkezdődik a légzsák felfújása, amely a 0,08 másodperc végére be is fejeződik. A lufi a kritikus pillanattól számított hatodik másodpercben is teljesen felfújt állapotban védi viselője felsőtestét. Reméljük, hamarosan újabb híreket kapunk erről az aktív biztonsági megoldásról! A rendelkezésünkre álló videó az ütközéses balesetet szemlélteti. Érdekes lenne látni, nyújt-e védelmet a Bering légzsákos kabátja „egyszerű” eséseknél.
