A Yamaha olaszországi leányvállalata, a Motori Minarelli nem régiben ünnepelte meg tízmilliomodik motort, amelyet a cég alapítása óta gyártottak. Az ünnepséget Bolognában tartották április 11-én, amelyen a Yamaha elnök vezérigazgatója, Takashi Kajikawa is részt vett.
Az a motorkerékpár, amit Jem Stansfield alkotott, a környezetvédelem non plus ultrája. Nemhogy nem szennyez, de akár arra is képes, hogy tisztább levegőt pufogjon ki, mint a környezeti. Így egyenesen légtisztító hatása van.
A képen látható fejlesztés nem csak a rendkívüli csomagteret, de az ezzel egy időben megvalósított, gömb-közeli alaktényezőt is célozza.
fotó: Toór László
fotó: Toór László
fotó: Toór László
A Maids report szerint motorkerékpár balesetek esetén a lábak a leggyakrabban sérülő testrészek, azonban a legsúlyosabb következménnyel járó sérülés értelemszerűen a fejet és a gerincet érheti. A statisztikák szerint a hátat vagy a gerincet ért sérülések 25 százaléka a végzetes vagy a kritikus kategóriába sorolódik.
Korábban már bemutattuk a Dainese fejlesztését, amelyről hamar elterjedt egy bemutató videó az interneten. Az a dzseki szenzorokkal észleli a motoros bukását és ennek megfelelően aktiválja a felfújódást.
