Pont egy kicsivel több, mint pletyka az, hogy a Ducati Multistrada új blokkot fog kapni. Méghozzá az XDiavelét. Igaz, viszonylag biztosra vehetjük a dolgot. A legszexibb európai motorgyár olyan dokumentumokat nyújtott be a Kaliforniai Levegőfelügyeleti Hatóságokhoz, amikben szerepel, hogy az immár három éves 1200-es erőforrást 1’262 köbcentiméterig akarják hizlalni, ami arra utal, hogy az olasz izommotorból […]
Elolvasom
A Bennelli 2015-ben koncepciómotorként már bemutatta a TRK 502 névre hallgató, inkább kis-, mint közepes túra-enduróját, amit az idei EICMA kiállításon már széria-érett modellként tálalt a nagyérdemű közönségnek. Józan tartalom, elfogadható áron A koncepcióhoz képest a véglegesnek kikiáltott Benelli TRK 502-be egy újonnan kifejlesztett, Euro4-es erőforrás került. Az 500 köbcentiméteres sorkettes motorblokk 47 lóerőt teljesít […]
Elolvasom
Az Onroadon olvashattatok már részletes beszámolót a Honda nagy túraenduroinak történetéről, vagy magukról a leghíresebb és legrégebbi világjáró vasakról is. Így csupán dióhéjban, bemelegítésnek elevenítsük fel, miért is kellene jelenlegi tesztalanyunknak bármiféle hírnévnek eleget tennie. A Honda sokszoros Dakar-győztes motorja, az NXR750 utcai változataként készítette el az első Africa Twin névre keresztelt gépet (nyilván a […]
Elolvasom
You must be logged in to post a comment.