Van egy motor, amire egy egészen picit, legbelül talán mindenki vágyik, még akkor is, ha ezt nem tudja megmagyarázni, vagy éppen akkor sem vallaná be, ha pisztolyt szegeznének a tarkójának. A BMW GS szériája a modern világ tesztoszteronbombája. Nem egy nagypofájú macsó, hanem egy masszív, csurig maszkulin karakter. Az ősz egyik legkomolyabb motoros híre pedig […]
Elolvasom
Eddig csak feltételes módban kezelhettük a hírt, hogy a BMW változó szelepvezérléssel dobja piacra a vadonatúj BMW R1250GS modellt. Mostantól azonban bátran tekinthetünk rá tényként, ugyanis a minap egy olyan techpornó látott napvilágot a bajorok jóvoltából, ami beigazolja az eddigi híreket. Bezzeg Hondázzunk egy kicsit: a változó szelepvezérlés elterjedését ugyanis nekik köszönhetjük, akik mérnökük, Ikuo […]
Elolvasom
A Gelände és Straße, azaz terep és utcai szavakban gyökeredző „GS” felirat ma több, mint egy típusjelzés. A BMW zászlóshajója egy ikon, egy élő legenda, valami ami annyira népszerű, hogy ötven év múlva erre fogják mondani az emberek, hogy „ilyennel motoroztak az emberek a kétezres évek elején.” Nem is csoda, hogy a bajorok háromszor is megfontolják, […]
Elolvasom
Karl Benz 1896-ban találta fel a boxermotort, amit akkor még „kontra” motorként említett. A vízszintesen dolgozó dugattyúk külön forgattyúcsapon keresztül hajtják a főtengelyt, manapság pedig a kéthengeres változata a BMW motorkerékpárok márványszobra, elidegeníthetetlen védjegye lett. A fejlődés és a vészesen közeledő Euro5 szabályozás arra kényszerítik a bajor gyártót, hogy a konstrukcióból egyre fejlettebb, bonyolultabb technikát […]
Elolvasom
You must be logged in to post a comment.