Motoros gyakorlónap


/static/artpic/400/1031.jpg
Szlalomgyakorlat kis sebességgel


/static/artpic/400/52.jpg
A motorlenyomásos kanyarodási stílus gyakorlati szemléltetése

Suzuki B-King

/static/artpic/400/kingside.jpg
Ha a Busa turbo-kitjét valahogy rá lehet illeszteni, akkor érdekelne egy… (vicc)

/static/artpic/400/2007_Suzuki_B_King_2r.jpg
Légüres térben biztosan jó lehet vele motorozni

Lovag a nyeregben

/static/artpic/400/KnightAGATT.jpg
Kilát egyáltalán abból a sisakból?

Spanyolországban egy Harley fesztiválon kapták lencsevégre ezt az igen eredeti jelmezben felvonuló motorost.

Eddig titkos vágyam volt, hogy egyszer Darth Vader jelemzben motorozzak, de ezek után azt hiszem ez csak sokadrangú gyenge próbálkozás lenne az olcsó népszerűség megszerzésére.

A lovagot nehéz űberelni.

Hátsókerekes Hyundai

/static/artpic/400/md_hiunday_tiburon_fr.jpg
forrás: Windingroad

A Hyundai igen szemérmes nagy durranásnak ígérkező hátsókerekes sportkupéját illetően. Sokat nem tudni róla, annyi legalább bizonyos, hogy lesz. A Genesisszel ellenétben azonban biztosan nem V8, hanem V6-os motor fogja hajtani.

Nem lesz Roxster

/static/artpic/400/P07_0223_a5.jpg
Nem lesz kicsi Cayenne

A Porsche főnök, Wendelin Wiedeking, hivatalosan tagadta, hogy a Cayenne kistestvérét fejlesztenék. A suttgarti konferencián kijelentette, hogy „nem lesz kicsi Cayenne” és minden erejükkel a Panamera 2009-es sikeres indításán dolgoznak.

Egy hónapja reppent fel a hír, amely szerint a Porsche, a Volkswagen Tiguan és az Audi Q5 alapjaival megegyező SUV-ot fejleszt Roxster néven.

Új Ford Ka

/static/artpic/400/fordkarender01li7.jpg
forrás: Autobild


/static/artpic/400/fordkarender02im8.jpg
forrás: Autobild

A következő Ka generációt tervezi útjára bocsátani a Ford, egy évvel a Fiat 500 megjelenését követően, amellyel osztozna a platformon.

EU sebességkorlátozás

/static/artpic/400/135.jpg
Max 160 kilométer/óra

Korábban már beszámoltunk arról a javaslatról, amely radikálisan korlátozná a közúti járművek maximális sebességét. Most újra felreppent a hír csak kissé más aspektusból.

Új Volkswagen fejlesztések

/static/artpic/400/DB2006AU01639_small.jpg
Kérdés, hogy 2015-ben lesz-e még helye a hibrid, üzemanyagcellás és akkumulátoros technológiák mellett az új motoroknak

Kikosarazták a BMW-t

/static/artpic/400/mercedes_slr_722_big_01.jpg
Vajon milyen területen van szüksége a BMW-nek a Mercedes-Benz segítségére?

Klaus Maier, a Mercedes-Benz marketing vezetője bejelentette, hogy nem kívánnak szorosabban együttműködni a BMW-vel. A múlt hónapban – ahogyan arról beszámoltunk – Michael Ganal, a BMW egyik igazgatója nyilvánosan kijelentette, hogy szívesen dolgoznának együtt a stuttgartiakkal.

Lézerágyú az autókon

/static/artpic/400/s_class_radar.jpg
A lézer-alapú rendszer felülmúlja a jelenleg használatos radart és olcsóbb is lehet

/static/artpic/400/s_class_radar_tech.jpg
2010-ig szériába kerülhet az új fejlesztés

Vége az R63 AMG-nek

/static/artpic/400/MercedesBenzR63AMG.jpg
Aki hatalmas, félezer lóerős járművet akar, az inkább ML-t vesz

A Mercedes-Benz vezetősége végre belátta a nyilvánvalót: nincs piaci igény az R-osztály 503 lovas AMG verziójára. A vezetők felismerték, hogy az R-osztályt első sorban a tágassága és a praktikussága miatt vásárolják, akinek nagy és extrém erős autó kell, az úgyis az ML63 felé hajlik.

Vakon, egy motoron

/static/artpic/400/8bike28040720167799.jpg
Bernard, a pilóta azt tervezi, hogy házát is eladja, hogy a nemes szándékot és az út költségeit finanszírozni tudja