A General Motors jóváhagyott két szerződést, amelyek lítium-ion akkumulátorok kifejlesztéséről szólnak az E-Flex hajtáslánc számára. Ez egyértelmű jele, hogy a Chevrolet Volt fejlesztése sínen van. Az új hajtáslánc a Chevrolet Volt koncepcióautó sorozatgyártású változatába kerül beépítésre, amelyet még 2010-előtt az utcán láthatunk.
Az indiai Mahindra & Mahindra több mint 10000 darab Scorpio típusú SUV-ot tervez értékesíteni az Egyesült-államokban 2010-ig. Ez első járművek 2009-ben érkeznek majd a tengeren-túlra, Angliában már egy éven belül, Ausztráliában pedig egy hét múlva lehet Scorpiót vásárolni.
A FIA elnöke, Max Moseley, környezetbarát álmokat lát a Formula 1 jövőjével kapcsolatban. Az első lépés egy energia-visszatáplálásos váltómű kidolgozása lehet, amelyre megbízást kapott két angliai cég 2009-es határidővel.
Automatikus motor leállítás és indítás funkcióval szereleik fel a Smart ForTwokat. A hibridekéhez hasonló megoldás lekapcsolja a motort ha az autó megáll, és a gázpedál érintésére automatikusan beindítja azt.
A következő generációs Accord-ban már nem lesz elérhető hibrid hajtás. Ehelyett új hibrid verziója születik a Civicnek és egy új kompakt modellben is benzin-elektromos hibrid erőforrást találunk majd.
A korábban felröppent hírek ellenére a Spyker F1 csapata nincs finanszírozási vészhelyzetben az anyacég problémái miatt. Colin Kolles csapatfőnök szerint, a Formula 1 csapatnak megvannak a saját befektetői forrásai, így nem támaszkodik az utcai autó részlegre. „Szükségtelen, hogy a megfigyelők az F1 csapat közeli bukásáról beszéljenek.” –mondta.