Michael Dunlop megszerezte 35. TT-győzelmét, karnyújtásnyira a 100. rajt, újabb Supersport-dominancia a Ducatival

Thumbnail
Michael Dunlop megszerezte 35. TT-győzelmét, karnyújtásnyira a 100. rajt, újabb Supersport-dominancia a Ducatival

Michael Dunlop megszerezte 35. TT-győzelmét, karnyújtásnyira a 100. rajt, újabb Supersport-dominancia a Ducatival

2026. június 5. - - Hír / Motorsport


A rendkívül nehéz, időjárás által többször átírt 2026-os Isle of Man TT Races versenyhét pénteken újabb történelmi pillanatot hozott: Michael Dunlop tovább növelte saját rekordját, és megszerezte pályafutása 35. TT-győzelmét.

Az idei esemény programját az elmúlt napokban többször is módosítani kellett. A kedvezőtlen időjárás miatt több futam elmaradt vagy új időpontot kapott, a szervezők pedig folyamatosan az elérhető időjárási ablakokhoz igazították a menetrendet annak érdekében, hogy a lehető legtöbb versenyt biztonságos körülmények között rendezhessék meg.

A pénteki Monster Energy Supersport TT Race 2 azonban végül elrajtolhatott – és ismét a TT történetének legeredményesebb versenyzője írta a főszerepet.

Dunlop 35. győzelme – a Supersport királya tovább uralkodik

Michael Dunlop (Scars Racing Ducati) a keddi első Supersport futam után a második versenyt is megnyerte, miután 26,1 másodperces előnnyel győzte le Dean Harrisont (Honda Racing UK).

A dobogó harmadik fokára – csakúgy, mint az első futamon – Peter Hickman (Trooper Triumph by PHR Performance) állhatott fel.

A siker több szempontból is különleges:

  • Michael Dunlop 35. TT-győzelme
  • 54. TT-dobogós helyezése
  • mindezt mindössze a 97. TT-rajtján érte el
  • tovább folytatta elképesztő Supersport-sorozatát

A verseny forgatókönyve nagyon hasonlított a keddi futamhoz: Harrison kezdett erősebben, Dunlop azonban kivárt, majd a boxkiállás után átvette az irányítást.

Harrison kezdett a legerősebben

Az eredetileg tervezett időponthoz képest egyórás késéssel, 12:45-kor indult el a futam. Az időjárás végre kedvezőbb arcát mutatta: napsütés fogadta a mezőnyt, bár az erős szél továbbra is kihívást jelentett a 37,73 mérföldes (60,72 km-es) Mountain Course-on.

A Glen Helen ellenőrzőpontnál az első körben Dean Harrison vezetett:

  • Harrison előnye Dunloppal szemben: 1,4 másodperc
  • Peter Hickman további 2,7 másodperccel követte őket

A korai top hat:

  1. Dean Harrison
  2. Michael Dunlop
  3. Peter Hickman
  4. Paul Jordan
  5. Josh Brookes
  6. Dominic Herbertson

Mike Browne ideje ekkor még nem jelent meg megfelelően a rendszerben egy időszakosan jelentkező transzponderhiba miatt.

A mezőny rendkívül szoros volt: a 6–10. helyezett között mindössze 1,4 másodperc volt a különbség.

Harrison brutális első kört ment

Ballaugh Bridge-nél Harrison tovább növelte előnyét, és részideje mindössze 0,8 másodperccel maradt el attól a valaha futott legjobb szektortól, amelyet Dunlop állított fel egy évvel korábban.

Ramsey Hairpinnél:

  • Harrison előnye Dunloppal szemben: 2,6 másodperc
  • Dunlop pedig kezdett elszakadni Hickmantől

A Snaefell-hegyre vezető szakaszon Harrison még tovább gyorsított.

Az első kör végén:

  • Dean Harrison: 129,218 mph (207,96 km/h)
  • Michael Dunlop: 128,768 mph (207,24 km/h)

A különbség a kötelező boxkiállás előtt 3,6 másodperc volt.

Hickman harmadikként érkezett:

  • 127,724 mph (205,55 km/h)

Paul Jordan közben élete leggyorsabb Supersport körét teljesítette:

  • 127,164 mph (204,65 km/h)

Ezzel tovább erősítette negyedik helyét.

A boxban fordult a verseny

A második kör elején jött a fordulat.

Michael Dunlop csapata tökéletes munkát végzett: a Ducati versenyzője körülbelül 5 másodperccel gyorsabb boxkiállást produkált Harrisonnál.

Glen Helennél már Dunlop vezetett:

  • előnye: 1,7 másodperc

Innen kezdve fokozatosan szakította le Harrisont.

Ballaugh-nál:

  • Dunlop előnye: 4 másodperc

Ramsey-nél:

  • Dunlop előnye: 7,6 másodperc

A végső 37,73 mérföldes kör előtt pedig már 16 másodperc volt a különbség.

Pontosan ugyanúgy törte meg Harrison támadását, mint az első Supersport futamon.

Hickman stabilan tartotta a harmadik helyet

A harmadik helyen Peter Hickman egyre biztosabban motorozott.

Paul Jordan sokáig tartotta a negyedik pozíciót, miközben Josh Brookes és Dominic Herbertson külön csatát vívtak mögötte.

Conor Cummins erős versenyt futott, de végül kénytelen volt kiállni, miután visszatért a boxba.

Dunlop megállíthatatlan volt az utolsó körben

Az utolsó Glen Helen áthaladásnál Dunlop előnye már 18,6 másodperc volt.

Innen nem volt kérdés a győzelem.

Az utolsó körben:

Michael Dunlop:

  • 128,405 mph (206,65 km/h)

Dean Harrison:

  • 127,197 mph (204,70 km/h)

A célban:

  1. Michael Dunlop – Scars Racing Ducati
  2. Dean Harrison – Honda Racing UK (+26,1 mp)
  3. Peter Hickman – Trooper Triumph by PHR Performance

Hickman utolsó köre:

  • 127,446 mph (205,10 km/h)

A három versenyző ismét bizonyította, hogy 2026-ban ők jelentik a TT élmezőnyét.

Dráma a negyedik helyért – Browne az utolsó pillanatban csapott le

A verseny egyik legizgalmasabb csatája a dobogó mögött zajlott.

Mike Browne fantasztikus hajrával élete legjobb Supersport körét teljesítette:

  • több mint 127 mph (204+ km/h)

Ezzel az utolsó pillanatban megelőzte jó barátját, Paul Jordant.

A különbség mindössze:

0,9 másodperc.

Jordan az utolsó körben technikai problémákkal küzdött, és már csak arra koncentrált, hogy hazahozza a motort.

Josh Brookes szintén egyéni Supersport-rekordot futott:

  • 127,132 mph (204,60 km/h)

Végül csak 1,6 másodperccel maradt el Jordantől.

Végeredmény – Top 10

  1. Michael Dunlop
  2. Dean Harrison
  3. Peter Hickman
  4. Mike Browne
  5. Paul Jordan
  6. Josh Brookes
  7. Dominic Herbertson
  8. Jamie Coward
  9. Shaun Anderson
  10. Ian Hutchinson

Mitch Rees ismét nagyot lépett előre, és megszerezte eddigi legjobb TT-eredményét:

  1. hely – Milenco by Padgetts Honda

További kiemelkedő teljesítmények:

  • Pierre Yves Bian – 14. hely
  • Erno Kostamo – 16. hely, legjobb privát versenyző

A 2026-os TT eddig minden volt, csak kiszámítható nem: időjárás miatti törlések, módosított program, drámák és rekordközeli tempók jellemezték.

Egy dolog azonban változatlan maradt: Michael Dunlop tovább írja saját legendáját.

35 győzelem.

54 dobogó.

97 rajt.

És a Mountain Course történetének legsikeresebb versenyzője még mindig nem lassít, 3 versenyre van szüksége a 100. rajthozálláshoz. Papíron még bőven megvan a lehetőség, akár 101 rajtig is eljuthat. Viszont, ha az időjárás miatt további törlések jönnek, akkor könnyen lehet, hogy a 100. rajt átcsúszik 2027-re.

Forrás: Isle of Man TT hivatalos oldala, Isle of Man TT media oldala
Képek: Isle of Man TT Races
Videók: © Isle of Man TT Races