Ha az ember vásárol egy új motort, eszébe sem jut, hogy azon aggódjon vajon van-e megbízható gyári alkatrész a járgányhoz. Míg egy használt, esetleg több szezont is megélt paripa esetében időnként komoly dilemmát jelenthet az eredeti alkatrész beszerzése. A Kawasaki most ezt a problémát igyekszik orvosolni legújabb kezdeményezésével, amely a garázsvásár nevet kapta.
Az eredeti alkatrésszel a probléma legtöbbször nem is csak az, hogy nem elérhető, hanem hogy drága. A garázsvásár valószínűleg csak a garázs nevet kapta volna, ha ez az aspektus figyelmen kívül maradt volna. De nem így történt itt az áraknak is komoly szerep jut. Azonban egy szimpla kiárusításnál jelen esetben jóval többről van szó. A Kawasaki hazai képviseletétől megszokott, hogy igyekszik a márka rajongóinak kedvében járni, a különféle eseményektől a speciális akcióig igen széles a repertoár. A mostani kezdeményesnek azonban más célja is van túl azon, hogy kedvezményekkel igyekszik a zöld szíveket megdobogtatni. Nevezetesen, hogy felhívja a figyelmet az eredeti alkatrészek fontosságára, illetve, hogy némi ösztönzést is adjon ezek használatához.
Az eredeti gyári alkatrészekről a legtöbben azt gondolják, hogy drágák és valójában semmivel sem jobbak, mint az utángyártottak. Pedig ez nem feltétlenül igaz. Utóbbi állítás valótlanságáról nehéz bárkit is meggyőzni, ha nem látott mondjuk egy hatósági fékpróbát, ráadásul az kétségtelen tény, hogy bizonyos minőségi kompromisszumok mellett az utángyártott alkatrész is használható. Így tulajdonképpen a legtöbb esetben az ár az a tényező, ami miatt sokan lemondanak az eredeti alkatrészről. A „Garázsvásár” koncepciója éppen ezért született meg. Az Egyesült Államokban divatos kiárusítási formáról nevét kapó kezdeményezés lényege, hogy elsősorban az idősebb motorokhoz a gyári alkatrészek is hihetetlen olcsó áron válnak elérhetővé.
Az ilyen korosabb gépek esetében pedig gyakran nem pusztán az ár, hanem az alkatrész beszerzés is problémát okozhat, amire a Kawasaki legújabb akciója szintén megoldást kínál. A Kawasaki tulajdonosoknak nincs is más dolguk, mint, hogy felkeressék a webes „alkatrész turkálót”, beírják az alvázszámot, és máris válogathatnak a rendkívül olcsó rendelkezésre álló gyári alkatrészek között.
Cimkék:
Miniatűr motorokat készít egy japán művész. Részletességüknek köszönhetően képről csak nehezen mondanánk meg, hogy nem valódiak.
Elolvasom »A motorkerékpár nappal és éjszaka is nehezen vehető észre kis homlokfelülete miatt. Így minden láthatóságot javító fényforrás hasznos lehet.
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »