Dennis Franz neve nem először szerepel az Onroad.hu virtuális hasábjain. Majdnem tív éve már, hogy eladásra kínálta egyedi építésű V8-as blokkal ellátott motorkerékpárját. Akkor egy BMW R650 vázába épített egy saját maga által készített Honda alapú erőforrást. A nyughatatlan alkotó az elmúlt évtized során sem pihent, hanem számtalan érdekes dolgot hozott létre. Például a V8 iránti vonzalma sem múlt el: azóta alkotott még különlegesebb, de ugyanilyen hengerelrendezésű motorkerékpárt.
A blokkot ezúttal teljesen saját maga készítette – YouTube csatornáján külön kisfilmet találhatunk a léghűtéses V8 első indításáról is. A mindössze 392 köbcentiméter lökettérfogatú blokkocska már akkor is szépen szólt – azonban egy év alatt elkészült köré a kétkerekű „gazdatest” is. A motor maga egy elképesztően szép, nagyjából száz évvel ezelőtti amerikai vasat idéz – éppen csak a közepén a picike nyolchengeres dohog. Annyira szépen, hogy a hangja alapján bátran lehetne jóval nagyobb is. Na hangerőt fel!
Esküszöm, nekem jobban kellene, mint egy BossHoss! Na jó, annak is megvan a maga egyedisége és varázsa, de ez a kis gyöngyszem az én értékrendemben többet ér. Reméljük, látunk még újabb alkotásokat is kikerülni a zseniális idős konstruktőr kezei közül!
Ezt olvastad már?
Cimkék:
Nem friss a bejelentés, de úgy tűnik, a legnagyobb japán motorgyár elektromos motorkerékpár progjamja hamarosan felgyorsul.
Elolvasom »Igaz, egy érdekes nemzetközi frigy gyümölcseként, de akkor is: bemutatták az első kínai ezres pályavasat. A neve QJMotor 1000 RR.
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »