Tanulmánymotor marad a Honda CB-F Bol d’Or

2022. november 29. - onroad - Hír / Érdekességek Nem

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Gyakorlatilag biztos vagyok benne, hogy a közelmúltban már szembejött veled az alábbi motor valamelyik motoros tematikájú Facebook csoportban. Vagy ha nem, akkor eléd fog kerülni. Nem csoda, a Honda CB-F tényleg pofás kis ötlet. De mint kiderült, csupán az. És az is marad. Már ha valaki ezt szárnyaséknak elhiszi. Például a piszi.

[do_widget id=text-10]

A CB-F alapötlete egyébként ügyesen megáll a saját lábán. Nem kell hozzá megveszekedett asszociatív elmének lenned, hogy meglásd benne a CB1000R-t. Egy hagyományosabb lámpa, új tank, néhány műanyag elem leváltása, más felnik, hagyományosabb ülés és egy olyan kipufogó, amitől valahol a távolban szívritmuszavart kap az Euro5 valamelyik ősatyja.

Csakhogy a címben már le is lőttem a bibit. Japánban egy különleges kiadású CB1300 bemutatóján kérdeztek rá Tesuo Bannál, az eredeti egyhármas CB fő dizájnerénél, hogy mi a helyzet a CB750F és CB900F ihletésű CB-F Bol d’Orral. A válasza pedig egyértelmű volt, miszerint az ebben a formában tanulmánymotor marad. Persze a kérdés jogos: melyik gyártó hagyná ki a ziccert, ha egy dizájntervük valamiért egyszer már megfogta az embereket és pozitív visszacsatolásokat kaptak rá?