32 milliós technika az árokban

2011. december 14. - onroad - Hír Nem

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Túl sok hozzáfűzni való nincs a videóhoz: a rosszul kivitelezett fékezés hatására féktávon elment a masina eleje a Mulholland legismertebb, motorost próbáló kanyarjában, a technikát és meglovaglóját így a nem éppen motorosbarát szalagkorlát fogta meg. Szerencsére a teljes védőfelszerelésben motorozó delikvens (nem általános arrafelé…) komolyabb sérülés nélkül megúszta, az egója és a pénztárcája jobban sérült a balesetben. A motor, amit a videón láthatunk ugyanis nem akármilyen darab. Tudjuk jól, hogy a Ducatik alapból sem éppen olcsó motorok, ez pedig különösen igaz a felső-kategóriás sportmodellekre. A konkrét példány pedig igazán különleges darab – a megszállott tulajdonos ugyanis mintegy 32 millió forintnyi összeget költött a gépre.

A masina 1098R-ként kezdte pályafutását, azonban a módosításoknak hála a superbike versenyekre készített RS szintjén áll. Öhlins FRG900-as teleszkópok, TTX46 hátsó rugóstag, Brembo versenyfékek, magnézium kerekek, titánból készült csavarok, anyák, tengelyek és kormányszarvak, no meg a versenymotorra készült elektronika teszik teljessé a képet. A Desmosedici RR-t is megszégyenítő költségek ellenére azonban ezzel a motorral is ugyanúgy el lehet esni, mint egy olcsóbb 600-as japán sportmotorral.