Hirdetés
Megindult a Ducati motorbemutató hulláma. 2022-re összesen hat új vagy részben újnak tekinthető modellt/kivitelt tolnak ki a napfényre. Az első körben a 950-ről átnevezett Multistrada V2 bájait fedték fel, és azt is tudjuk, hogy az utolsó a sorban a vadonat új DesertX lesz. Most két retró modell érkezett. A Scrambler 1100 Tribute PRO és az Urban Motard.
A Scrambler 1100 Tribute PRO-val a gyártó a hetvenes évek elejéhez, egészen pontosan 1971-hez nyúlnak vissza. A gyártó kereken ötven évvel ezelőtt mutatta be az első kéthengeres motorblokkját, a mostani kivitel ezen esemény előtt emelgeti kalpagját. A motor alapvetően megegyezik az 1100 Dark PRO-val, pusztán a kerekeket cserélték küllősre, valamint szép sárga fényt fújtak rá.
Az Urban Motard pedig alapvetően nem más, mint a Nighshift kivitel színes testvére. Csupán ezúttal magasabb kormányt, endurósan emelt első sárvédőt és Marlboro színsémát idéző fényezést kap. Így ebben modellben nem az 1100-as, hanem a 803 köbcentis kéthengerest kell keresni.
Cimkék:
Nagyon korai találgatni, de mintha egy olyan sziluettet látnánk, amivel a Honda az R1250RT-ket szorongatná az új NT1100-zal.
Elolvasom »A 250 és a 400 köbcentis soros kéthengeres Kawasaki blokkot egészítené ki az elektromos meghajtás és válik hibrid sportmotorrá.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »