TVS Apache RR 310: a BMW G310 RR előfutára

2021. augusztus 31. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Hogy mi a fészkes fenéért is érdekelhet minket egy indiai piacra gyártott motor? Tudom, a cím már lebuktatta, így már azoknak sem okozhat óriási meglepetést, akik eddig nem voltak birtokában ennek a nem túl nagy titoknak. A TVS Apache RR 310 nem más, mint az a belépőszintű sportmotor, ami várhatóan egyszer BMW G310 RR néven kerül majd hozzánk. Ugyanaz a setup, ugyanaz a blokk. Elektronikai téren majd biztosan villant valami pluszt a kék-fehér zászló alatt megjelenő változat.

[do_widget id=text-10]

Mármint egyszer. Majd, valamikor. Hiszen a BMW G310 RR-ről egyelőre nem tudjuk, mikor mutatkozik be. Talán idén ősszel. Talán nem. Eközben az Apache RR 310-et már fejlesztették. Például új kipufogóval, élesebb gázreakcióval és meredekebb villaszöggel, hogy nagyobbat lehessen vele fordulni, mondjuk a kecskemétihez hasonló szűk pályákon. Bizony, Indiában is vannak ám lakossági kispályák, virágzó motoros és autós kultúrával.

Aztán kapott Bluetooth kapcsolatos TFT kijelzőt. Sőt, a futómű is állítható, igaz, nem előkelő módin, hanem szerszámmal, amit persze csomagolnak a motorhoz. Az Apache két kittel is kérhető, az egyiket Dynamic, a másat Race csomagnak hívják. Előbbivel állítható KYB fordított első villák és finomabban állítható hársó rugók járnak. Utóbbival csutka kormány, viszont 30 milliméterrel magasabbra szerelt lábtartók járnak. Az egyhengeres vízhűtéses blokk legnagyobb teljesítménye 34 lóerő 9.700-as fordulatnál, csúcsnyomatéka pedig 27.3 Nm 7.700-nál. Ez pedig a leírások szerint 160 km/h legnagyobb elérhető sebességhez elég.