Megkezdődik az Aprilia RS 660 Trofeo értékesítése

2021. június 8. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Noha még nem volt hozzá szerencsénk, de őszintén nehéz már csak így látatlanban is nem kedvelni az Aprilia RS 660-at. Ami egy picit visszaadta a motorrajongóknak a hitet, hogy vannak még gyártók, akik szerint érdemes komolyan vehető közepes sportmotort gyártani, 100 lóerő körüli teljesítménnyel. Ennek a csomagnak a kicsúcsosított változata a kizárólagosan pályahasználatra termett Trofeo.

[do_widget id=text-10]

Apriliáék annyira komolyan gondolták ezt a motort, hogy az eredeti tervek szerint csak dedikáltan versenycélokra értékesítették volna. RS 660 kupára, klubversenyekre és hasonlókra. Ezt a döntést azonban megváltoztatták.

Na persze az RS 660 Trofeo így is kizárólagosan pályamotor marad a rendszámozhatóság esélye és értelme nélkül. Az zaj- és károsanyag-kibocsátási normáknak való megfelelés kényszerétől mentesen a blokk rögtön 105 lóerőre ugrik. Az emberbarát kormányvégeket csutkákra cserélik, előre hátra csúcskategóriás Öhlinsek kerülnek, a kidörgőt pedig az SC-Project szállítja. A közúti használathoz szükséges sallangok eltávolításával a motor 152 kilóra fogyott, az ára pedig 14.700 euróra (úgy 5 millió forintra) hízott.