Van már vagy bő két éve is annak, hogy nagyot fordult a világ. Vagy legalább a Harley-Davidson, mert korábban el sem tudtuk volna képzelni, hogy lepaktál a brand egy kínai márkával. Még akkor sem, ha az éppenséggel az ország talán legismertebb motoripari vállalata. Pedig megtörtént, sőt egy ideig azt hittük, hogy hozzánk is fognak hozni valódi belépőszintű HD-t. Aztán történt egy vezető- és szemléletváltás a cégnél és úgy döntöttek, hogy ez nem fér bele a márka imidzsébe. A kínai kis vékettest kínosan távol tartják Európától és Észak-Amerikától.
Pedig nem lett volna hülyeség. A Harley-Davidson jelenleg nem kínál a közel három mázsás Softailnél kisebb motort az európai piacon. Az egyszeri frissen bemotorosodónak, aki lelkesedéstől fűtve beszédeleg egy Harley kereskedésbe, esélye sincsen arra, hogy rábeszéljék egy észszerűbb kezdőmotorra.
A kínai Harley egyébként QianJiang SRV300 néven látta meg a napvilágot. A Kínai Népköztársaság területén nem is matricázzák át holmi nyugati brand termékének, de a többi ázsiai országba már Harley-Davidson néven érkezik meg a Sportster-szerű, 30 lóerős kéthengeres.
Ezt olvastad már?
Cimkék:
Úgy tűnik, hogy a Norton kezd magára találni miután a TVS a nevére vette a márkát. Berendezkednek az új gyárban és indulhat a buli.
Elolvasom »A BMW szabadalmaztatta az autóiparban évek óta jelenlévő technológiát motorkerékpárra. A gesztusvezérlés a gomberdőket hivatott leváltani.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »