A Honda CB125R, a CB650R és a CB1000R is frissül, tehát a teljes Neo Sports Café paletta. Legutóbbiról már korábban is írtunk. A család legnagyobb tagja új felniket és fényszóróházat kapott. Módosult a segédváz, valamint a befecskendezés, aminek a köszönhetően a rendelkezésre álló erőt a korábbinál finomabban, felhasználóbarátabb módon fogja leadni. Mármint várhatóan, hiszen a 2021-es modellből tesztmotort nyilvánvalóan még nem kaptunk. További változás a TFT kijelző és egy speckó Black Edition, ami nagyon szilaj módira sikerült.
A CB650R legfontosabb változása, hogy előre új „Big Piston” fordított villák kerülnek a Showa jóvoltából. Módosítottak a kormányon, ami így várhatóan sokaknak kényelmesebb tartást biztosít majd, valamint az LCD kijelző elhelyezésén is.
A Neo Sports Café legkisebb tagját, a CB125R-t is láthatóan a nagyfiúkhoz hasonlóan az „illik komolyan venni” irányba taszították. Erre utal, hogy a nyolcados is Showa „Big Piston” (SFF-BP) fordított első villákat kapott. Méghozzá olyan 41mm-es átmérőben, ami a kategóriában minimum nem megszokott. Az új négyszelepes blokk 14.7 lóerős, amihez hatsebességes váltó jár. A vállalható végsebessége így várhatóan 105 km/óráig nyúlik.
Ezt olvastad már?
Cimkék:
Az OCC, azaz Orange County Choppers új évadába bekerülhet a magyar Laczkó Tamás a Mad Max stílusú motorjával. Így segíthetsz neki.
Elolvasom »Erősebb és valamivel könnyebb lett a Honda új rendszámos endurója, az új nevén CRF300L és annak Rally változata.
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »