Hirdetés
A hosszabb motoros túrára indulás előtt állandó probléma, hogy sok mindenre lehet szükségünk egy több hetes út során – főként, ha minden lehetséges rosszra fel szeretnénk készülni -, azonban motorounk szállítási kapacitása igencsak véges. (Csupán halkan merem megjegyezni: hölgytársaságban a fenti probléma már egy hétvégi túra esetén is könnyen felmerülhet…)
Sokan úgy hidalják át a gondot, hogy különféle külső táskákat erősítenek a kétkerekű hátára. Íme egy igazán elrettentő példa:
Mik a fő hibák a képen?
– A motor egész biztosan túl van terhelve.
– A rögzítéshez motorosunk gumipókokat használt, amelyek semmiképpen nem válthatják teljesen le a hevedereket.
– A tömegközéppont olyan magasra került, hogy a motor kanyargós szakaszon bizonyosan irányíthatatlan, oldalszél-érzékenysége is veszélyforrás.
Akinek ilyen sok holmira van szüksége, annak kizárólag a kísérőautó jelenthet jó megoldást. Hiszen a képen látható motor nem csupán vezetőjére nézve jelent komoly veszélyt, hanem a közlekedés többi résztvevőjére is.
Kedves olvasók, ti mennyi holmit visztek magatokkal egy hosszabb útra?
Cimkék:
Aki négyszer egymás után a elsőként válaszol helyesen, MV Agusta tollat és pendrive-ot nyer.
Elolvasom »A néhány héttel ezelőtti hírmorzsa után itt a következő az új FZ8 családról.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »
Én ennyi cuccot azért nem viszek , a kutyát sosem viszem magammal mert nincs, a teknőseim meg tuti nem élveznék a hosszú utat (néha az asszony sem bírja).Ha marha hosszú az út és több napos vagy hetes akkor csapatostul kisérőkocsival indulunk inkább.De ha egyedül megyek akkor annyi a max cucc ami a tanktáskában, hátsódobozban és az oldalnyeregtáskában elfér.+ Még a sátor ha kell.
2 hétre 2 személyre, teljes kempig cuccal együtt. Hiába, nevelni kell az utast 🙂
Krisztiánfz6 tud így pakolni…
Hitelkártya a zsebbe, oszt’ go!
Más nem nagyon kell egy túrára!
A többi csak nyüg! :-)))
Nagyon hosszú túrán én még nem voltam motorral, sajnos. Egyszer egy barátosnémmal csináltunk egy görbe hétvégét. 3 nap, ketten egy motorral. Igaz, volt hol aludnunk, de az egyik oldaltáskában az én cuccaim, a másikban az övé. Oszt ennyi. Meg egy sima nyaraláshoz sem viszek magammal egy hátinál többet, még ha két hétre megyünk el, sem. Szóval én ilyen szempontból jó útitárs lennék/vagyok/leszek/voltam stb. Utálok cuccozni. Van ennek is miértje, de az hosszú volna elmesélni. Vagy inkább uncsi.
Egyszer egy ötnapos olasz túrára elmentem egy tanktáskával: abban volt esőruha (magas vagyok, az esőruhám lepedőnyi…), defektjavító készlet, láncspray, sárga melllény, két térkép, fényképező, ahhoz, meg a telóhoz töltő, meg két váltás alsónemű. Ja és persze ált. egy 1.5 literes palack víz… Napi 10-12 órákat motoroztam, igazából nem kellett több cucc.
Ja és visszafele hoztam az osztrák-olasz határon (Timmelsjochstrasse…) vásárolt polókat meg 3 üveg grappát. 
http://www.mgp.hu/turafel.htm
Igazán hosszú túra előtt ezt a checklist-et szoktam átfutni de csak amolyan kinehagyjak valami lényegeset. Alapvetően el kell férni két dobozban és a topcase-ben. A napközben szükséges holmik a topcaseben, a ritkán szükségesek egy dobozban, napi szálláshoz és következő napra valóka másik dobozban. Etap-szállásra mindig csak egy dobozt kell így felcipelni.
Rövid ut csak egy hengertáska, könnyű mozgatni. Ha kb 10 napnál hosszabb a túra akkor már úgyse tudsz minden napra pakolni, akkor már ugyis kell “pihenőnap” a cuccok rendbetétéhez. Nekem nagyon nagy méretű ruháim vannak, egy plusz edzőcipő elfoglal egy fél dobozt mégis három hetes útra simán elfértem három dobozban (dupla esőruha szettel és váltó melegruhával, Skandináviára tekintettel), mert hengertáskából már a barátomét szállítottam aki utassal volt.
hát nekem eddig egy tatyóra volt szükségem meg még 1 tatyó gumipokkal a hátsóülésen de semmi extra
de ha sok cucca van kísérőkocsi vagy vegyen doboz tanktáska stb…
amugy is a motorozás nem arrol szol hogy elmegyünk nyaralni 2 motor súlyával akkor már jobb ha kocsival megy
ha kísérőkocsi kell ott már valami hibádzik..
ha kísérőkocsi kell ott már valami hibádzik..
Persze hogy hibádzik.Méghozzá azért mert néhány lány is jönni akar velünk hosszabb túrára és nincs annyi hátsó ülés a motoron mint ahány segg.szal vágod helmets on? 🙂 Valamivel muszály jönniük.És marad a kocsi, nekünk meg kevesebb cipelnivaló.
Moto-Cat!
Te vagy nem is lány vagy, vagy az ideális!!!
Miféle gyanúsítás ez, hogy lehet, nem vagyok lány?!?! Ha nem hiszed, járj utána.
De nem hinném, hogy lány létemre egyedül lennék azzal, hogy utálom a sok csomagot. Csak kevesen vagyunk.
Gyerekek, ráálljunk mellékprofilként a társközvetítésre?
Olyan motoros esküvőt szervezünk nektek, ott lesz az összes
olvasó! Az pedig nagy tömeg lesz! 
Motorozik, érdeklödik is a motorok iránt, és egy kétnapos túrára nem kell kisérö kamiont rendelni..
Ezekután nem is érdekel, hogy tud-e fözni!
Moto-Cat! Hozzám jössz feleségül?
Meg fogsz lepődni. Sütni is és főzni is tudok. Sőt, nagyon jól. 12 éves korom óta főzök…
De mi van, ha egy bányarém vagyok?
Ezek után kizárt!!
Én biztos, hogy nagyon szépnek lát(ná)lak!!!
Most megyek egy kicsit szerelgetni a mocimat. A nappalimban van, darabokban…
“amugy is a motorozás nem arrol szol hogy elmegyünk nyaralni”
Dehogyisnem!!!!
Nekünk csak erről szól!!!!
Évszaktól függetlenül, ha motorra ülhetek, az nekem nyaralás
!!
Na jó, elismerem, hogy bizonyos körökben közszájon forgok enyhén aberrált pakolási szokásai okán.
De mit tegyek, ha egyszer ragaszkodok a mindennapos használati kis tárgyaimhoz, még motoros túra alkalmával is
??
Nekem a kempingezés is csak úgy esik jól, ha este kisszéken ülhetek és kisasztalról ehetem le a csülkösbab-konzervemet
.
Azért a tömeg elosztásra mindig odafigyelek, még ha néha “kicsit” túl is lépjük a gyártó által megadott súlyhatárt. Magasra csak könnyű csomag (általában hálózsák) kerül és a Varaderon már előre is tudok pakolni, hogy ne csak a hátulja kapja a terhelést.
De ebből még soha, semmiféle hiba, vagy veszélyes helyzet sem származott.
És mondd, mikor boldogítasz minket ismét egy szuper túraleírással? Vagy egy frenetikus fényképalbummal! Bármi, csak motorozásról szóljon!
Jó volna minél előbb túra-élménybeszámolót írni
!!
Tervek vannak, már “csak” a rávalónak kell összejönni
!
Valami korábbi sincs? Vagy egy vicces sztori? Bármi!
Motojozni atajoooooooook!!!!!!!!!
Asszem, elvonási tüneteim vannak…
A kisérôautó (szervízvágen) az szánalmas….
8 napos székenyföldi útra tavaly barátnôstül 2 oldaltáska, egy topcase meg egy tanktáska elég volt.
Egyik oldaltáskában a két esôruha meg pár apróság, másikban a kettônk edzôcipôi + két farmer, topcase-ben a fekernemuk, pólók, pulcsik, thermofelsôk, tanktáskában a piperecuccok, fenyképezô, GPS, térkép, ásványvíz, apróságok.
Akinek ennél több kell egy motorostúrához, az égesse csak magát a szervízvágennel, amibôl mikor megérkeznek a kemény motorosok cafrangos bôrruhában, James Hetfieldes frizurában, anyuka kiszáll, és szalámis szendvicset osztogat “egyél fiacskám, biztos átfáztatok” (láttunk ilyet – és nem anyukán röhögtünk még napokig)
És tudom, köcsög vagyok…..
anyuka kiszáll, és szalámis szendvicset osztogat”
hehe vmi ilyesmi jutott nekem is eszembe de nem mertem kifejteni
mondjuk biztos van olyan amikor jól jön pl meg ne egyenek az oroszlánok..de énse látom szükségét ezen az égtájon.
“A nappalimban van, darabokban…”
hallottam már olyat hogy valaki szétszedi a motorját télire de hogy miért azt nemtom.
nem azért szedtem darabokra a motorom, mert tél van, hanem mert javítani kell. Sajnos még eszi az olajat, és a tavalyi sima szelepcsiszolás és szimeringcsere nem használt. Így kénytelen vagyok gyűrűszettet venni hozzá és lecserélni a gyűrűket. Plusz van még pár apróság, de azok inkább esztétika. A tankot csináltattam meg, a kerekek voltak felnijavításon, plusz centírozás. De nem írom le mindet, mert nem érdemes. De ha már tél van, és nem tudok motorozni a hideg miatt, hát inkább ilyenkor szedem szét, mint jó időben, mert akkor a guta ütne meg!
hát van még rá kb 1 hónapod..
sajnos még eltart egy darabig ez a hülye tél..
asszem elkéne “beszélgetni” a mormotával.
megyek is Punxsutawney-ba. Hogy tudnak ilyen hülye neveket kitalálni…
”hát inkább ilyenkor szedem szét, mint jó időben”
Azt ne mond, hogy sk csinálod!
Moto-Cat szerintem Te nem is létezel!
hogy egyik ámulatból a másikba ejtelek. Ne hari érte. Hát mi tagadás, sk szedtem szét. De hogy sk is fogom összerakni, az még kérdéses. Az bizti, hogy minden csavart feliratoztam és szortírozó dobozba tettem. Meg van szervízkönyv is. De ha kell, akkor van segítségem is. Azért teljesen sk nem mertem volna nekiállni. Biztos fogok segítséget kérni az összerakáshoz. Meg BananaJoe is felajánlotta már a segítségét egy másik fórumon. Egyelőre stagnálok, mert azon agyalok, mivel fújjam le a vázat. Mármint miután lekapartam, vakartam róla az előző réteget. Van-e valami korrózióvédő cucc, amit először rá kell kenni. Ennek akarok utána menni. Meg kell anyag lepucolni a blokkot, mert azt is átfújom ezüstre, sajna már megkopott az eredeti szín. Annyi dolog van vele, hogy azt sem tudom, hol kezdjem. És csak megy az idő rendületlen. De akkor is megcsinálom. Az én motorom. És nagyon fogok rá vigyázni és megbecsülni. És ha valaki bántani meri, akár szóban… hát meg fogja bánni, hogy a világra jött. Már látom, milyen lesz, itt van előttem. Gyönyörű. És veszek a fekete bőrdzsekimhez egy bőrnacit, hozzá valót. És én leszek Black MC!!! (A bukóm is full fekete!)
Úgy innék egy sört!!!
Sokat cikiznek a pakolási mániám miatt, valljam be nem teljesen alaptalanul, volt már egy-két hülye ötletem
!
De volt, hogy máshogyan sült el a dolog:
Mikor két, műanyag seggrakétás-rizskályhás cimborával indultunk Brnoba, jöttek a szokásos gúnyos megjegyzések a megrakott Pan láttán, az otthonról elhozott üllőről, zongoraszékről, stb…stb…
.
Aztán amikor nekik adtam a tartalék pulcsikat, hogy meg ne fagyjanak és az éjszaka közepén megkajáltattam meleg táppal a társaságot, reggel kaptak kávét, a futamon távcsövet-kisszéket…..
Na akkor nem voltak mókás megjegyzések
!
”hogy egyik ámulatból a másikba ejtelek. Ne hari érte. “
Ez bizony így van! De semmiképpen sem a harag az , amit ez elöcsalt!
“Van-e valami korrózióvédő cucc, amit először rá kell kenni. Ennek akarok utána menni”
Én (ha szabad) a cinkspray-t (Zinkspray, Horganyspray) ajánlanám. Feltéve, hogy nem aluminium a kérdéses felület. Ez kémiailag kötödik a fémhez, nem “csak” egy bevonatot képez. Utána mehetnek rá a szokásos dolgok. (Festék, szorógitt, lakk, stb.) Nem drága anyag, hátránya, hogy csak a tiszta fémhez köt, festékre, zsiros, olajos felületre nem használható.
“De akkor is megcsinálom. Az én motorom. És nagyon fogok rá vigyázni és megbecsülni. És ha valaki bántani meri, akár szóban… hát meg fogja bánni, hogy a világra jött. Már látom, milyen lesz, itt van előttem. Gyönyörű.”
Kitartást, és sok sikert! Meg a legfontosabb a türelem!
Ha már beköszönt a jóidö, (nincs hosszú ö-m.
) akkor se kapkodd el!
A végeredmény magáért beszél majd! És nagyon büszke leszel, ha rendesen végig csinálod!
“Úgy innék egy sört!!!”
Vigyek?
Már kerestem is egy boltot, ahol lehet venni. Felhívom őket, hogy egy kicsit konzultáljunk. A vázat akarom én átfújni. Az meg nem éppen alu, szal jöhet a cink. Van náluk minden. A tankomat azért szakemberre bízom. De a festéssel megvárom a tavaszt.
Ha kész lesz a gép, akkor lecserélem a képeket az adataimnál.
A pakolásra visszatérve! Nekem egy sátrazáshoz elég egy sátor, egy matrac (önfelfújódó), meg hálózsák. Meg a kis gázfőzőm. Oszt ennyi. Alapból gyalogtúrásnak tartom magam. Oda meg nem éppen visz az ember kisszéket, kisasztalt, kisterítőt, kis gyertyatartót. Ott spórolni kell a hellyel, meg a súllyal! Tehát ebből kifolyólag, ha nem gyalogtúrára megyünk, hanem nyaralni, akkor is kevés a csomagom.
De jó is a motorostúra!
Egy 3 7es Kréta-i túrára felpakolva igaz egyedül, és kutya nélkül, de sátoral.
Csak te, meg a motorod, meg az út!
De én nem bírnám egyedül három hétig…
Ez nekem sátor, teljes konyha+2 hétre kaja (konzerv, tészta, leves), 8 liter víz, 2 teljes túraruha és azonkívül minden más…
Asszony, jól odagumipókozva , sátor hátul gumipókkal, hálózsák kormányra gumipókozva a fényszóró fölé, ,2 üveg whiskey+ fehérnemű , matrac a tanktáskában.
Egy kis kaja a hátizsákban.
(motoros találkozó)
Tavaj Voltunk először együtt barátnőmmel motoros találkozón. Még nem tudta milyen. Volt is nagy veszekedés a pakolásnál.
A vége az lett ,hogy egy ismerősöm 5ös BMW-jének a hátulját megtöltötte a cuccaival … persze a fele nem lett utána használva.
Remélem tanult az esetből és nem lesz ilyen megint.