Tarso Marques neve nem ismeretlen a motorsport-rajongók számára. A brazil pilóta sikeres autóversenyzői pályafutása során 1996 és 2001 között 26 Formula-1 világbajnoki futamon vett részt, de ment az USA-ban népszerű Champ Car sorozatban is. Kiugró sikerek persze nem kapcsolódnak a nevéhez – főleg, mert pályafutása során nagyrészt a Minardi színeiben küzdött a puszta pontszerzésért. (Ami soha nem sikerült neki…) Visszavonulása után hazájában motorépítő vállalkozásba fogott, amellyel lényegesen sikeresebb lett. Nevét innen ma már többen ismerik. Ezt részben egyik közelmúlt-beli munkájának, a TMC Dupont-nak is köszönheti.

Agy nincs, de motor annál inkább!

A motor formaterve a ma igen divatos agy nélküli kerekek témájára épül. Ezek nem kevesebb, mint 36 inch átmérőjűek. Köztük nagyjából semmi más nem helyezkedik el, mint a TMC Dupont hajtóműve, amely konkrétan egy Rolls-Royce Continental V6 repülőgép erőforrás.

[do_widget id=text-10]

Kerek háromszáz lóerőt ad le – hogy ezt a vékony kerék hogy viszi át az útra, az más kérdés. Brazíliában közúti forgalomban is részt vehet – annak ellenére, hogy fékeket így szemmel elég nehéz felfedezni rajta. Nézzük, hogy megy – érdemes hanggal együtt, mert az RR blokk elég akusztikai orgazmus jelleggel böförészik…

A TMC Dumont nemzetközi elismerésben is részesült, ugyanis a 77. Daytona Bike Week során elnyerte a Best of Show díjat. Annak ellenére, hogy láthatóan szépen fut, kormányozható és minden egyéb nyilván nem alkalmas a közúti közlekedésre. Legalábbis a szabadmagasságára pillantva szinte kizárt, hogy bárki végig akarna menni a nyergében mondjuk a legendás Etyek-Alcsútdoboz szakaszon. Inkább mutatunk egy érdekesebbet. Nézd meg time laps videón, hogy készült el a masina Tarso Marques műhelyében. Lenyűgöző három perc lesz!

Hihetetlenül egyszerűnek tűnik az egész szerkezet felépítése, és egy-egy momentumot kivéve az összeszerelése is olyan kis könnyednek tűnt, nem? Pedig valószínűleg egy végtelenül precíz mérnöki munka előzte meg a fenti 187 másodpercbe tömörített építési folyamatot. Nekem nagyon bejön ez a semmire nem jó, mégis csodálatos szörny. És neked?