Hivatalosan november 6-11 között rendezik Olaszországban, Milánóban az EICMA motorkerékpár kiállítást. A két (és három) kerekűek mellett kiegészítőket, tartozékokat és ruházatot felvonultató rendezvény remélhetőleg több újdonsággal fog szolgálni, mint az Intermot. Több modellről tudjuk, hogy érkezik, de még hivatalos képeket, műszaki adatokat és egyéb információkat nem osztottak meg a nagyérdeművel. Reméljük, jövő héten ilyenkor már gazdagabbak leszünk sok-sok információval és nyugodtabban várhatjuk 2019-et.

Október 1-én publikált írásomban a korábban megjelent hírek utalásai kerültek túlsúlyba, azóta azonban némileg bővült a kép róla, milyen újdonságokra számíthatunk Milánóban. Haladjunk a gyárók szerint ABC rendben. Rendben?

Benelli

Kölnben semmivel nem rukkoltak elő. Hazai földön biztosan előjönnek az XDiavel utánérzésének titulált 502S power cruiserrel. De – kérdem én – mi van, hogyha mégsem? Mert a márka olasz Facebook oldalán több hír, kép, videó is megjelent egy 752S modellről. Kialakításában olyan, mint az általunk is tesztelt BN302, a motorja viszont 750 köbcentiméteres. 77 lóerő 8’500-as fordulaton és 67 newtonméter 6’500-nál. Izgalmasnak ígérkezik, mivel ismerjük a márka ár-érték arányát, akár meglepetést is okozhat a piacon.

Benelli BN752S

BMW

Az R1250GS már itt van Magyarországon. A legszerencsésebbek akár ki is próbálhatták. A napokban megjelent legfrissebb híreket most csak címszavakban említem. F850XR, S1000RR. Az előbbi a F850GS (tesztje már látható-olvasható itt az Onroad.hu-n) blokkját felhasználva sport-túra szegmensben indul harcba, míg utóbbi jelentős súlycsökkenéssel örvendezteti meg jövőbeni tulajdonosait. Váratlan újdonság még lehet a bajorok tarsolyában, akár az F850GS Adventure, vagy az R1250GS Adventure.

BMW F850GS Adventure

Ducati

Több modellről is említést tettünk ami viszont biztos, hogy a Multistrada 950 jön. A legkorábbi sajtóbemutató időpontja is az övék, tehát kicsit megelőznek mindenkit.

Ducati Multistrada 950

Honda

Tavaly a Neo Sports Café koncepciójábal remekül hintába helyezték az egész világot, majd bemutatták az új CB családot. A három masina közül a csúcsmodell tesztjét már olvashattátok nálunk, a közepes CB300 menetpróbája pedig hamarosan érkezik. Az idei kiállításra teljes diszkrécióban készülnek, de szinte biztosra vehetjük, hogy valami érdekes jönni fog tőlük is. Mi készen állunk – válaszolva az általuk korábban feltett kérdésre: Are you ready?

Kawasaki

Kölnben már megérkezett a Z125, a Ninja 125 és egy még vadabb H2 is bemutatásra került. Viszont az újra népesedő 600 köbcentis és négy hengeres kategóriában a jövő évre a ZX-6R borzolja majd a kedélyeket.

Kawasaki ZX6R 2019

KTM

Az 1290 GT, a Super Duke GT már Euro5 normáknak megfelelő kibocsátási paraméterekkel rendelkezik. A 2019-es modellévre kiadott módosításait is ismerjük. Viszont óriási párharcnak ígérkezik a 790 Adventure és a hangvillások összecsapása A dátumot már tudjuk, és a KTM biztosan be is mutatja saját közepes hard-túraenduróját. Amelynek pontos paramétereit a fél motoros világ várja…

KTM 790 Adventure

Suzuki

A Katana jött és láttuk, a vélemények megoszlanak, hogy átöltöztetett vagy új modellről kell beszélnünk. Addig szerintem függesszük fel a kérdést, míg élőben nem látjuk és ki nem próbáltuk. Más újdonságról nincs információnk, így ha a Suzuki mégis villanatana valamit az EICMA hetében, az valóban meglepetés lenne…

Yamaha

Igen, a narancssárgáknál említettem a nagy összecsapást. Itt a Ténéré 700 nevet kell memorizálnunk. Bár annyira nem, hiszen beláthatatlanul hosszú ideje várjuk, mikor érkezik már meg. Hónapok óta ismét időről időre intenzívebben jönnek a videók, miszerint több neves korábbi sikeres versenyzővel és világjáróval is megkergettették a paripát. Úgyhogy ez már majdnem biztosra vehető – és valóban hatalmas várakozás előzi meg.

Yamaha Teneré 700

Jövő héten álljunk készen és várjuk a fejleményeket!