Neoretró a Suzukitól: valóra vált az SV650X

Nagyon burokban kell élni ahhoz, hogy valaki ne vegye észre az évek óta töretlenül hódító klasszikus irányvonalat. Szinte minden gyártónak megvan erre a maga kis receptje. Többfajta megközelítést láthattunk az évek során, több-kevesebb sikerrel. A Suzuki hosszú évekre hibernálta magát, ám mostanában úgy tűnik, hogy véget ért a téli álom. No, azért ha nem is száz százalékosan, de aktiválták magukat a nagyobb szegmensben is és meglovagolták a retró hullámait a hamamatsuiak. Az SV mindig is húzómodellnek számított a Suzuki palettáján, immár tizennyolc éve. Most egy olyan változatot mutattak be, amelyre joggal aggathatjuk a café racer jelzőt.

Októberben még koncepcióként mutatták be az SV650X-et, most viszont már úgy tűnik, hogy 2018-as modell

Nincs új a nap alatt

Az SV650X koncepciót már a Tokiói Autószalon bemutatták a múlt hónapban, most pedig elhozták Milánóba is az európai közönségnek. A recept alapjául a tavalyi SV650 Rally szolgált, ám az idei változattal kicsit visszavettek a stílusból – milyen kár! Már nem csak koncepcióként aposztrofálja a japán gyártó, a részleteken jól látszik, hogy a 2018-as szezonra szériagyártásra bocsátják – csak kell még pár dicsérő szó a kiállításon szemlélődőktől.

Innen indult a történet – Suzuki SV650 Rally

Az átalakítás csak a vizuális ingereknek kedvez, motorikusan maradtak a jól bevált receptnél. Nem piszkálták, nem hergelték, még a kipufogó dob is maradt a gyári – pedig egy efféle változaton elfért volna valami stílusosabb cső. Ha már a kinézetnél tartunk, akkor jót tesz az összképnek az enyhén lefelé tartó csutkakormány és az apró, gömbölyded fejidom. A kör alakú fényszóró alatt elhelyezkedő két kis kiegészítő fényforrást nem tudjuk mire vélni – a Rally kivitelen ugyan szerepelt egy hasonló kiegészítő, ám egy café raceren stílusidegennek hat az efféle holmi. A fényezés a régi GS500 egyik színvariánsát idézi. A nyereg bordázott mivolta ad egy kis plusz hangulatot a járgánynak, aztán itt ki is fújt a dolog.

A vonalvezetés a klasszikus café racereket idézi, azonban némi modern beütés felfedezhető rajta

Kicsit későn kapcsoltak a Suzukinál ezzel a neoretrónak nevezett műfajjal, legalábbis a többiekhez képest. A Yamaha már egy ideje építi a népes rajongótáborát az XSR családdal, a Honda is komoly szerelemnek számít a CB1100RS-sel. A Kawasaki ugyan csak most mutatta be a Z900RS-t, ám sokkal lelkiismeretesebben oldották meg a feladatot, mint a Suzuki az SV650X-szel. Nem leszólni szeretnénk a gépet, mert az évek alatt bizonyított, hogy milyen nagyszerű járgány, ám egy kicsit kevés a só és a bors ehhez a kategóriához. Persze van, aki kevesebb fűszerrel szereti.

Szemből is jól mutat az apró fejidommal és a lefelé álló kormánycsutkákkal