250-es Yamaha FZR-t dobtak piacra Indiában. Esetleg jön Európába is?

2017. június 19. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Az India.com szerint a Yamaha teszteli az új 250-es Fazer-jét, ami várhatóan az év végén piacra is kerül a szubkontinensen. Az FZ225-ös modell alapján készülő új utód célja, hogy megerősítse a vállalat pozícióját a könnyűsúlyú gépek területén.

Nem gagyi!

Az interneten olyan kémfotók terjednek az új Fazerről, amelyekből látható, hogy egy egész pofás kis gépet raktak össze. Egy darabból álló egyenes kormánnyal, hagyományos első villával és szóló első tárcsafékkel van felszerelve. Az első beszámolók szerint a kis 250-es digitális LCD műszerfallal és fénydiódás világítással rendelkezik, különálló utasüléssel, és központi hátsó rugóstaggal lett ellátva.

A Yamaha FZR250 a kiállításokon is felkeltette a figyelmet

Az első féktárcsa 282, a hátsó pedig 220 milliméteres. Amíg az FZ225-ös nem rendelkezett ABS-el, az India.com cikkében arról találgatnak, hogy vajon a FZR250 fog-e? Ugyanis a modell legtöbb vetélytársa már ezzel együtt gurul le a futószalagról.

Ledes fényforrás – nem gagyi a motor!

Az öt sebességes, 249 köbcentis egyhengeres léghűtéses vas 20,6 lóerős 8’000-es fordulaton, csúcs forgatónyomatéka pedig 20 newtonméter 6’000-en . Azt még nem jelentették be, hogy mennyire kell zsebbe nyúlnia annak, aki ezt a kis Fazert szeretné hazavinni a szalonból. Noha várhatóan többe fog kerülni, mint az FZ225-ös modell.

Európában is megállná a helyét!

Egyelőre még semmit nem lehet tudni arról sem, hogy mikor dobják piacra az Egyesült Államokban vagy Európában. Mivel mostanság más gyártók egyre több könnyűsúlyú motorkerékpárt kezdenek globálisan forgalmazni, elég nagy a valószínűsége annak, hogy a Yamaha is követni fogja a példájukat.