Már tesztelik a legkisebb KTM Adventure modellt

A tavalyi év végén röppent fel a pletyka, hogy a KTM által kínált remek adottságú 390-es modellcsalád esetleg egy igazi kalandor géppel bővül. Az osztrák gyár mindig is élen járt az Adventure fedőnevű univerzális kétkerekűek gyártásában, így a hír éppen rendelkezhetett valóság-alappal is. Akkor a cég vezetése félig-meddig cáfolta a dolgot – pontosabban szólva csak azt nyilatkozták, hogy biztosan nem egy sima Duke továbbfejlesztést fognak piacra dobna, hanem egy teljesen új platformmal jelennek meg a piacon. Ezzel jól el is altatták a szakmát, hiszen gyorsan hozzátették, hogy ennek a létrehozása bizony erősen időigényes.

Ez a grafika aligha reális, mert csupán egy átrajzolt Duke-ot ábrázol

Azóta nagyjából fél év telt el – ami járműfejlesztési szempontból nem nevezhető hosszúnak. A hírek szerint pedig az első tesztelésre szánt KTM 390 Adventure példányok megérkeztek Indiába. Kémfotó sajnos nincs róluk – a jelek szerint a narancsos marketingesek a szivárogtatást a kampány egy későbbi szakaszára tervezik -, azonban az indiai Car Trade magazin munkatársai látták, amint két motort levesznek egy hajóról. A gépek mérete és formavilága alapján egyértelműen állítják, hogy azok az új Adventure prototípusai.

Annyi hivatalosan is biztos, hogy a KTM 390 Adventure teljesen új platformra épül

Amit biztosan tudunk a leírásból és a kiszivárgott információkból, hogy a masinákat a már bizonyított 374 köbcentiméteres egyhengeresek fogják hajtani, hogy magas építésűek lesznek és „rendes” off-road használatra alkalmas kerékmérettel rendelkeznek. Olyan információk, mint üzemanyag-tartály befogadóképessége, csomagtartó-rendszer (alaptartozékként vagy akár felárasan), valamint a blokkolásgátló (a többi 390-esben alapfelszerelés Európában), illetve akár a gép valós menetkész tömege még váratnak magukra. Mindegy, a jelek szerint inkább előbb mint utóbb, ebből az ígéretes kis masinából lesz valami!