Gyengébbek a Triumph indiai gépei

2014. december 29. - onroad - Hír / Érdekességek Nem

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

A Triumph Street Triple a maga nemében egy zseniális motor, kiváló háromhengeres erőforrással és százhat lóerővel. Az idei év során nekünk is volt szerencsénk kipróbálni, hogy mit tud a gép – ezzel szemben Indiában hatalmas botrány robbant ki a motorral kapcsolatban. A katalógusadatok nem csak az óvodában fontosak, hanem bizony a tényleges motorválasztásnál is szempont, ezt viszont figyelmen kívül hagyta a Triumph indiai importőre.

A Triumph Street Triple eredetileg 106 lóerőt szabadít az aszfaltra a 675-ös sorhármasból

A vásárlók abban a hitben tették le a vételárat a Triumph kasszájánál, hogy az ódákba foglalt erőforrással szerelt vasat viszik haza, ehelyett a helyi viszonyokhoz igazított nyolcvan lóerős teljesítmény köszönőviszonyban sincs a katalógusban szereplő értékkel. A rossz minőségű benzinhez optimalizált változatot egyébként Brazíliába is szállítják, ám az ottani kereskedések erről tájékoztatják a vevőket.

Az indiai piacra szánt változatot az ottani üzemanyaghoz optimalizálták, így csak 80 lóerőt teljesít

Az indiai piacra szánt változatot az ottani üzemanyagokhoz optimalizálták, így csak 80 lóerőt teljesít

A félrevezetés csakis a hanyag indiai importőrnek tudható be, ők nem gondoskodtak arról, hogy a weboldalukon a Street Triple adatlapján a helyes érték szerepeljen. Ezért kártérítést szolgáltatnak a szomorú ügyfeleknek – két lehetőséget kínálnak: vagy elfogadják a felkínált 400’000 forintnyi készpénzt, vagy közel 600’000 forint értékű kiegészítőt választhatnak a már meglévő herélt Street Triple motorjukhoz.